以前的九龍城啟德舊機場，飛機近得仿似伸手可及，現在市區看到的，鐵鳥小得似蚊，無甚驚喜。今天，多得「香港航空攝影會」會長Tommy與會員阿基帶領，我們得以在赤鱲角新機場近距離看飛機，想拍攝鐵鳥升降英姿，留意以下5個拍攝靚位喇。
記者：李淑芬
攝影：蔡鴻雯（部份相片由「香港航空攝影會」提供）
模特兒：Rainbow（RichStrategy）
出發前，Rainbow問這天行程如何？我答不到，因為飛機飛行航道隨風向而變，風向不同，就使用不同跑道起降，要補捉鐵鳥影像，要看天做人。今天很幸運，吹西南風，飛機用「25飛行航道」，可在客運大樓同時近距離看到客機及貨機在南北2面跑道降落。
先熱身，到客運大樓2樓的平台兩端觀看飛機降落，會長Tommy歎氣：「以前啟德機場尚有觀景台看飛機降落，赤鱲角新機場反而倒退了？就連機場旁的觀景山也正在進行吊車工程，唉！」
交通行程：乘地鐵在機場站下車，步上客運大樓。
離開客運大樓，乘巴士到中航大廈，沿東岸路步行上行車天橋，可望到南跑道的貨機降落。但貨機班次較疏，等好一陣子才有大貨機降落。網上航班資料顯示暫時沒有貨機到達，無謂浪費時間，離開速往沙螺灣。
交通行程：客運大廈旁的南停車場乘S1巴士（$3.5）至東輝路中航大樓下車，步行上行車天橋。
乘車到舊碼頭轉乘街渡，快速在沙螺灣碼頭泊岸，碼頭上已經看到在南面跑道的飛機起飛，但視野較平；想高處俯瞰跑道，要沿碼頭邊小路上山丘的天文台，所在雖高，但有樹木阻礙視線，還不夠完美，惟有再上山丘頂，一望空闊，其時有數架大型長途機起飛，由於機較重，要坐跑至跑道最尾位置才能起飛，飛機離地一刻，攝入鏡頭了。
拍完照，步落沙螺灣村午膳，有村民馮太提供公仔麵之類簡單小吃。1998年，Tommy與一班志同道合就在這兒休息充電，一輪吹水，萌生成立攝影會念頭，就這樣，「香港航空攝影會」在同年成立了，為推廣航空攝影，除入會費$200外，不收行政費、年費，熱誠，便是這樣子。
交通行程：步行至航膳東路乘S64巴士（$3.5），美東街站下車，再行至順東路中電東涌變電站旁的舊碼頭，乘「紅黃旗」街渡至沙螺灣（每位$20，至少3人，電召：91900298）
第四靚位是近政府飛行服務隊總部大樓的一段南運路，還要步行到跑道尾。別小覷這段路，沒遮沒擋沒洗手間沒補給，步行半小時，大家都變了乾煎蝦碌，但這裏望到飛機向西方太陽衝去，值得的。
交通行程：乘街渡回東涌，步行至逸東邨乘S52巴士（$4），政府飛行服務隊總部下車，再徒步至南面跑道尾。
終站是在南面跑道頭的導航燈，乘巴士在東岸路下車後，沒行人路直接到達，要行草地、馬路，還要小心帶針刺的龍舌蘭勾破褲管，又是這一句，要感受飛機從頭頂降落的震撼感，值得的。時近黃昏，引頸以待的貨機差不多到了，從遠方望到鐵鳥影子，慢慢由小變大，隆！巨鳥高速滑過頭頂，準確的沿着導航燈向跑道下降。追飛機，緊張刺激，大家雖被烈日曬得黑黑的，身疲口乾，但飛機蓋頂的震撼仍深留腦海，足堪回味。
交通行程：沿南環路行至北環路，乘S52巴士回東涌，轉乘S1到中航大廈下車，徒步到南面跑道頭的黃色導航燈。
沙螺灣村唯一提供補給的馮太小食，餐腸麵大大碗$16，吃得好滿足，冰凍汽水都係$7，超值。
馮太小食（29881334）
地址：大嶼山沙螺灣村
氣溫驟降後一兩天，最好還落過一場雨，煙塵被吹散，視野較清較遠，全年可能只得兩三天，其餘日子，便要隔着一層煙霞看飛機了。
有用資料：
機場熱線：21818888
航班資料網頁：
機場天氣報告網頁：
