新車速報：<br>仿F1戰車頭西班牙試平治尖鼻車

新車速報：
仿F1戰車頭西班牙試平治尖鼻車

曾幾何時，上一代平治SLK車系未正式登陸香港前，經已出現超賣（預定）情況，現今新一代SLK車系甫推出之際，廠方已「食住上」，廣邀世界各地汽車傳媒，雲集西班牙第一大島Mallorca進行實地試車，筆者亦被邀到西班牙作實地測試，試後感？一個字講晒：「爽！」
記者、攝影：陳偉林

《Mr.Car》主編狄Sir：外形變得好跑
對上一代平治SLK有深厚認識的狄Sir認為：「新車款有好大改變，外形變得成熟同好『跑』，車廂鋪排同配套亦較上一代平治SLK細緻同講究。全新3.5公升V6引擎，重有6前速手波跟7前速7G-Tronic半自動波箱編排，加速好快，完全係一個新形象示人。」

■SLK350與上一代最大不同之處相信會是仿照一級方程式賽車車首的尖鼻流線型設計。

■放埋滑板都得！

■開始計時！一按式開關電動硬摺

■

車身
鴛鴦尾喉最煞食

■22秒搞掂！

鑽孔煞車碟
■17吋跑車合金胎軨內置有高效能鑽孔煞車碟。

Hi-tech中控台
■中控台面組合有齊高級CD音響、恒溫冷氣，還有免提電話裝置。

■全新三幅式跑車軚環組合，兩旁加置有多個遙控鍵。

鴛鴦尾喉
■雙出式尾喉配搭，有助引擎中、尾段發揮。

■一對Xenon頭燈配合全車大包圍。

■成立體三角尾燈編排。

■長條形邊鏡的指示燈配合流線型車身。

座艙
座椅噴暖風

暖氣椅
■跑車桶椅內置Aircarf暖氣系統。

■座椅靠背裝有防撞架外，重備有軟性風擋編排。

■前排的特大首飾箱，增加存貨空間。

■新車的長闊高軸距都有所增加，座艙空間比上一代SLK闊落。

外形取材同廠SLR跑車
這輛屬第2代的平治SLK車系，相信外形至大改變又突出的地方，會是取材自同廠SLR超級跑車，仿照一級方程式賽車的車首鼻尖設計，較上一代觀感可謂截然兩樣。再者，一對新式Xenon頭燈及全車大包圍配搭，加上四輪時款有型的17吋跑車合金胎軨組合，一派時尚豪邁的Roadster風格。

提升車長闊高軸距
上一代SLK予人過於纖細感，而新車款則見有正面回應，車長增加有72mm，而車闊亦擴大多65mm，車高亦有20mm提升；至於對車廂空間有直接裨益的前後軸距，也有30mm伸延。座艙給人闊落之餘，全新高級真皮跑車桶椅配搭，內置重有嶄新Aircarf暖氣系統，就算迎風上路亦唔怕寒風刺骨！再者，三幅式跑車軚環、表板、波棍的及中控台面均屬全新組合，每個按鍵隨手可及外，整個電動硬摺頂開關亦只需22秒，重係一按式設計㖭！

■以兩個杯形設計的全新雙圓獨立表板組合。

■新尾艙鋪排的硬摺頂下，重可作儲放物件用。

山路走彎夠咬地
全新SLK車系備有1.8公升直4機械增壓式引擎組合的200Kompressor型號，以及至頂級兼屬全新組合的3.5公升V6引擎的SLK350型號。比較下，後者性能演繹至出眾，匹配6前速手動波箱，加速表現雄渾有勁，加上原車備有主動式ESP及ASR系統，還有四輪高效能碟煞、ABS連BA輔助，就算走山路走彎都好咬地、安全。

Profile
Mercedes-BenzSLK350
引擎： 3498ccV6DOHC
馬力： 272ps/6000rpm
扭力： 35.7kgm/2400-5000rpm
傳動： 6前速手波，後輪驅動
懸掛： （前）麥花臣支柱（後）多連桿
制動： （前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎： （前）225/45R17ContientialSportContact2
（後）245/40R17ContientialSportContact2
尺碼： 4082×1788×1298mm
軸距： 2430mm；車重：1465kg
0-100公里：5.6秒；極速：250km/h
平均耗油：10.6L/100km
新車售價： $560,000（SLK350）
$428,000（SLK200Kompressor）
車輛提供： 仁孚行（28957339）

■3.5公升V6引擎屬全新組合，極速可至250km/h。

■SLK350由起步到加速至100公里，只須5.6秒。