加拿大地廣人稀，城市分散，私家車是必需品。所以每年在多倫多舉行的車展，不僅是城中重要話題，更是車迷渴望的盛事。本文報道的第31屆「加拿大國際汽車展」（CanadianInternationalAutoShow），上月剛舉行，面積足有85萬平方呎，長達10日的展期，入場人數高達30萬人次，場面之熱鬧，可說一時無兩。
時代進步，對生活有了要求，私家車不再只是「代步工具」，據一項調查發現，39%加拿大車主認為他們的汽車代表很多東西，所以要求汽車能反映個人風格和形象。消費者對座駕的外形、車廂設計、性能愈來愈講究。
今年的「加拿大國際汽車展」主題為「設計融滙慾望」（DesignMeetsDesire），在此主題下可看到新車的開發，以及未來概念車均朝節約能源、環保、安全及高性能等質素路向發展。
場內展出的逾千部汽車，有來自北美三大車廠（通用車廠、福特車廠、佳士拿車廠），以及歐洲、日本及韓國。其中有3部是在北美首展，另有40部首度現身加拿大，還有13款概念車。除原廠汽車、古董車、跑車、越野車外，也有相關汽車服務、產品及零件公司展銷，參展商共有150家。
林林總總的展品令人眼花撩亂，但卻能為準備買車或想換車人士提供一站式服務，到場了解眾車廠的各類汽車，有專人解答疑問，也能搜羅大量資料，更可坐入車廂實地感受、觸摸儀表板，而年輕參觀者最高興相信莫過於能夠與夢想開篷跑車合照。
北美人本愛用土產北美車，奈何近幾年入口車輛無論質素及價格，在在威脅北美三大車廠，迫使他們要奮進求存，今時今日的北美車已完全脫離早年標榜「大即是美」的風格，車身流線款式多樣，為求新鮮感，即使受歡迎型號也重新包裝改良登上新世代列車。如通用車廠旗下的Cobalt將取代Cavalier，就是一例。
展場最有趣的是那些高檔車廠，如林寶堅尼、勞斯萊斯、賓利等都僻在一角，不過他們都展出名車，如AstonMartin的Vanquish、賓利的ContinentalGT，吸引大批市民圍觀拍照，畢竟睇車同買車是兩碼子的事！
記者：謝綺文
