除綠營的「二二八手護台灣」及藍營的「三一三換總統、救台灣」這兩次過百萬人的造勢活動外，今年台灣大選的選舉氣氛跟往年實有天淵之別。過往台灣大選「硝煙四起」的狂熱場面如今已不復再，除非周末周日，否則，台北市面沒半點選舉氣氛，看不到以往旗海飄飄的情景，大家茶餘飯後也絕少提及選情，令今年大選出現罕見冷場。即使以往最狂熱、最熱衷熱舉的的士司機，如今也因為擔心得失客人，不敢插選舉旗。經濟不景，或是大家熱情不再的一個原因吧。 記者陳敏莉台北報道
在台北市開了三十四年的士的黃家全表示，今年是的士司機最「冷靜」的一年。他說︰「上屆幾乎所有的士都插上扁旗，但今年因為阿扁做得不太好，經濟又不好，插扁旗後讓支持連戰的客人看到，會不肯上車的。我們做這行的，車輪不動等於沒收入。」
他透露，大部份本省籍的士司機仍會支持阿扁︰「支持阿扁的人比較激進，不管他做得好不好，都會支持他。」他笑着說，為保飯碗，現在大部份扁迷司機只是暫時憋住政治熱情，努力掙錢︰「三二○前一、兩天吧，你就會看到他們插旗。到時候我也會插旗支持連戰。」他說，他是少數支持連戰的司機︰「連戰雖然不能幹，但他有團隊。國民黨團隊多，有管治經驗。」
較早時連戰曾提出當選後計劃把的士列入「大眾運輸工具」，免徵燃油稅，立即得到台北市計程車公會理事長陳燈站台支持。不過，黃家全強調，他不是因為燃油稅才支持連戰︰「我今年都六十四歲了，是最後一年開車了。政府規定，的士司機年滿六十五歲必須退休，燃油稅對我影響不大。」他更坦言，平時在車上不會主動和乘客談政治，以免客人因為立場不同和他吵架︰「要不是知道你是記者，我才不會講這麼多話！」
在台北市擁有一千八百輛的士的車行「台灣大車隊」公關吳毓耕證實，為保障經濟收益，車行已要求旗下的司機不要插旗，也不要在車上和乘客談論政治話題。市內兩家的士公會的理事長均表示，以前一名的士司機每天工作十至十二小時，收入約有八百至一千港元。阿扁上台後經濟不景氣，司機收入減少一半。現在連戰提出減免燃油稅，估計今年支持阿扁的司機只剩下五至六成。