【本報訊】財政司司長唐英年在財政預算案建議，向全港五十多萬架車輛的車主徵收車胎稅，用作處理棄置車胎的費用。據了解政府希望今年內實施，車主換領汽車牌照時，便要一併繳付車胎稅，每名私家車車主一年要多付十元，預計庫房一年則可增加二千萬收入。
唐英年指出，在預算案的諮詢過程中，不少人建議對一些造成環境污染的行業或貨品徵收「環保稅」，以鼓勵保護環境和增加稅收。他亦贊同在某些環保範疇，除了需要透過教育工作，提高市民環保意識外，也可藉着財政措施改變污染行為，達到改善環境的目的。
他表示，當局正研究如何能減少棄置於堆填區的舊車胎數量，環保署正與業界探討不同方案的可行性，其中一個方案是徵收一項車胎稅，年內將定出具體方案諮詢。另外政府已提交堆填區收費予立法會審議，期望今個立法年度內完成，到時送往堆填區的垃圾，每噸要繳付一百二十五元。
他提到，環境運輸及工務局局長現正檢討與「污染者自付」目標相違背的稅務及收費減免措施，並考慮應否作出調整，不過柴油稅優惠則會延長今年底。
環保署表示，正研究三個方案，其中包括透過增收汽車牌照費來徵收廢車胎管理費、徵收廢車胎棄置費或強制進口商回收車胎等，有關研究年中完成，並會作廣泛諮詢。
據了解政府自去年中已諮詢業界有關車胎稅意見，普遍表支持，而徵收的模式會在車主換領汽車牌照時候一併收取，以私家車為例，日後牌照費內便要多付十元車胎稅，政府又預計的士司機每年要換兩次車胎，所以車胎稅便要收取五十元一年。政府估計一年稅收約二千萬元，所得稅款將成立一個基金，作為支付處理舊車胎的費用。
本港每年廢車胎量達二百一十萬條，約有三分一車胎胡亂棄置，問題嚴重，減少廢物委員會成員劉祉峰稱，車胎稅收費有限，對市民和業界影響輕微，但卻可減少堆填區負擔。他表示，車胎稅只是環保稅收的其中一項。