德國福士Golf不僅是一輛大眾化的車款，當中至頂級的GolfR32版本，不但裝有3.2公升V6引擎，更備有4-motion恒式四輪驅動裝置，動力能夠傾刻間洶湧而出。但有要求的車主仍對其241匹輸出不甚滿意，不惜抓來歐、日改裝精品，集百家大成炮製出全港獨一無二，具300匹威力的GolfR32AMDStage3特別版！
記者、攝影：陳偉林
1.全新編排Sport凸輪軸（一對）$8,330
2.AMD重新編寫電腦晶片$7,000
3.Milltek尾鼓連中至尾雙出式排氣鋼喉$5,810
4.BBSChampion（限量版）18吋鋁合金輪圈（四個）$18,000
5.YokohamaAD-07225/40ZR18輪胎（四條）$6,000
6.空運速遞費用（電腦、凸輪軸、排氣裝置）$3,500
7.裝工（Sport凸輪軸、排氣裝置）$3,500
總計：$52,140
改裝車提供：autosuite（25597648）
這輛經強化改裝的GolfR32AMDStage3特別版，外觀上跟原裝車可謂別無兩樣，改動只在於四輪換裝有限量特別版的BBSChampion18吋合金軨，惟每個車軨較原來輕3.6kg，無疑給整體車重下調14.4kg外，行車起動表現亦變得利落，加上輪圈尺碼擴大至8J×18，同時間有增大前後輪距的幫助，亦相應提升行車的穩定感。
除外觀無大變之餘，打開引擎室同車廂所見，竟絲毫跟原裝車一樣，對慣見改裝得天花亂墜TunningCar的人士，其實會有啲失望！但從另一個角度看去，你不得不佩服改裝商配件製作的精妙處，以及原車骨架結構的穩紮度，甚麼TowerBar、井字底架，又或者各式各樣的拉桿，都只是某類車的裝飾品而已！
經過一輪反覆測試後，想唔到改換凸輪軸及重新編寫電腦晶片，有如斯突出的強悍演繹，尤其係引擎轉速的不斷提升，似是全沒有半點阻力感，令人不禁肆意加速。難得四輪高效能原裝制動器，仍能收放自如。
馬力：300ps/7000rpm
扭力：38.8kgm/2800rpm（引擎紅區由原來6500rpm提升至7000rpm）
AMD總計替GolfR32分有1-5Stage改裝：
Stage1：提升引擎20匹輸出
Stage2：提升引擎29匹以上輸出
Stage3：提升引擎59匹輸出
Stage4、5：未有公布
1.AMD（英國）
2.Milltek（英國）
3.Shrick（德國）
4.BBS（日本）
由於筆者跟車主稔熟關係，部車未改裝前早已領教過它的威力，是一部強悍又易於駕馭的快車。惟改裝後的體驗，不僅雙出式新尾喉咆哮聲響變得狠辣，明顯引擎轉速提升得快而無阻力感，每每輕易貼近紅區而不自覺。再者，新換裝四輪合金胎軨，有助減磅之餘，更凸顯出對地抓着力的踏實感。
引擎：3189ccV6DOHC
馬力：241ps/6250rpm
扭力：32.7kgm/2800rpm
傳動：6前速手波，恒式四輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟（後）透氣碟（ABS）
尺碼：4149×1735×1444mm
軸距：2518mm
車重：1512kg
0-100公里：6.6秒
極速：247km/h
新車售價：$350,000
車輛提供：合泰汽車（28828938）
