新一季一級方程式賽車將於周日在澳洲墨爾本站揭開序幕，正當眾新星誓要挑戰德國「車神」舒密加，已連奪四屆世界冠軍的他卻宣稱：「鬥心依舊熾熱，要多玩數年。」
經常被人問到其鬥志會否因空前的六奪世界冠軍而減退，三十五歲的舒密加顯得不勝其煩：「要令你們相信我求勝心有增無減是那麼困難嗎？我不需任何人激發我，我能激發自己。」他還警告同袍：「退役對我是遙遠的事，我從未想過。」
儘管去年亞軍拉高倫、技術狠辣的莫托亞及愈趨成熟的拉夫舒密加都被吹捧為有力取代車神，但鑑於法拉利的人事及引擎都較其他勁敵穩定，少了「內訌」之憂，加上車神超凡技術，豈非如虎添翼！
威廉士的莫托亞及拉夫的不和早已公開，前者更急急宣布來年轉投麥拿侖的消息；加上拉夫與車隊談續約談得「一鑊泡」，可見車隊今年合作難望樂觀。
至於麥拿侖車隊，其芬蘭車手拉高倫曾揚言：「給我一輛好戰車及一點兒運氣，冠軍就屬於我。」但該車隊今年新車MP4-19在測試中屢遇故障，恐怕是他衝擊冠軍的一大障礙；至於其隊友古達已知來年其位置被莫托亞取代，難免心淡。
反觀法拉利，這支意大利車隊成功秘訣是以舒密加、車隊經理托德及技術總監組成的「鐵三角」，以及舒密加遠超隊友巴里哲奴的首席車手地位。既然車隊已用合約將三人牢牢綑着，舒、巴兩人更有默契，看好舒密加奪五連冠並非空話。（有線64台周日10:45am直播正式比賽。） 綜合美國外電
