短線遊:<br>城門隧道零距離接觸

短線遊:
城門隧道零距離接觸

城門水塘玩不厭,今天我們刺激點,捨易取難,從荃灣那面的菠蘿壩出發,一口氣向大圍方向行至下城門水塘,穿過城門隧道的架空車橋部份,由底往上望,從另一角度欣賞這條繁忙的隧道。事先聲明,此遠足線大部份都是狹窄的崖邊山路,畏高腳軟者,免問!

記者:陸伊琳 攝影:陳智良 模特兒:Tracy

惡死馬騮目露凶光
起步點是熟悉的城門水塘菠蘿壩,向主壩方向走,為食的馬騮三五成群,熱情伴行,看牠們目露凶光,明顯是想搶奪食物。我被馬騮的「熱情」嚇倒,心有點寒,在逃避牠們目光之際,Tracy一聲尖叫,嚇得我也跳了幾步快舞,原來她踏住了1條給輾斃的死蛇……還未起步,已感染到此行的驚險刺激。



水塘主壩氣勢磅礡
20分鐘行至主壩,全程車路,平坦易行,遠足人士往來不絕。今天路線本不需過主壩,但Tracy欲近距離一睹主壩的宏偉壯觀,堅持到霸頭吹吹風,也好!反正我也想拍照留念。小休過後,經壩旁9號燒烤場盡頭的小路下山,路盡又有分叉路,左路往壩底,右路往下城門水塘,路口亦有告示牌,提點此山徑只適合有行山經驗的朋友選行。

■Tracy童心未泯,玩起吃巴士玩意來。

■壩底觀賞主壩,心底只有一個字──高!



山徑路窄又斜
往後路程要打醒十二分精神,我們繞山而行,大部份都是狹窄山路,一邊是密茂山林,另一邊卻是陡峭懸崖,害怕?我膽不小,但有點畏高,畏高就自然腳軟,腳軟就自然放慢步伐,Tracy人細,膽卻大,夠膽在1幅石坡牆頂上奔跑,石坡牆少說有50呎高,極斜,摔下,肯定粉身碎骨。
「行快啲喇,我聽到車聲喇。」Tracy漸把我放甩,下山山徑初段還未見汽車蹤影,但隱約聽到吵鬧的車聲,心想離隧道不遠。我加緊步伐,半行帶跑10分鐘,再轉個彎,果然豁然開朗,眼前清溪一道,Tracy邊洗臉邊大喊:「未試過咁嘅View望城門隧道,好興奮!」一出一入的2條城門隧道就在我腳底,從高處俯瞰往來不息的車輛,感覺,真的很興奮。

■謹記別餵飼馬騮,一來此舉觸犯法例,二來馬騮會群起強奪食物,到時你準脫不了身。

■Tracy與我一樣,雖來過數次,但依然給主壩的磅礡氣勢攫住。



橋底震耳欲聾
洗完臉,Tracy沒頭沒腦一句:「唔知由橋底望上去又乜嘢View?」橋底?往下城門水塘根本不用下落橋底,落橋底要另抄小路,也不知要行多久,有必要嗎?「行喇!諗咁多做乜?」也不理我願意與否,Tracy一手抽着我臂彎就往小路走,這1小時節外生枝的路程總算沒有白走,人在橋底,與城門隧道作零距離接觸,感覺?套用Tracy的說話:「好過癮!」

■窄路一邊是懸崖,別像Tracy般亂跑,不小心踏空,隨時掉下深淵。

■另一邊是密林,這照片像熱帶雨林嗎?



靠鐵索鏈上山
離開橋底,折返原路,往下城門水塘方向走,這段路程不乏驚險位,某段還要用鐵索鏈上山,身手要好,腳骨力要夠,連滾帶爬才過關;另一段更誇張,居然要我倆行「平行木」,甚麼「平行木」?輸水管是也!輸水管又粗又大,最慘還是圓圓的,一步一驚心。
又1小時,終於到達下城門水塘,現在旱季,水塘沒有存水,還幸水塘有1幅美麗的斜坡草地作個補償,躺下來,軟綿綿的,真想睡個午覺,小休片刻,開始入黑,是時候起程了,拖着疲累的身軀,直落大圍寶福紀念館。

■頭頂行車橋發出的巨大車響,好嚇人。

■熱心的遠足人士在最艱難一段加鐵索鏈,方便遊人攀爬。



交通
去程:
荃灣市中心出兆和街,乘82號小巴($3.6)到城門水塘菠蘿壩下車,往主壩旁的9號燒烤場起步。
回程:
大圍寶福紀念館乘64K小巴($2.7),返回大圍火車站。

■下是懸崖,真的要行輸水管過另一邊?當然不,唯一最安全的方法,爬石而過!

■從這角度看城門隧道,又是另一種景致。