當地鐵前任主席兼行政總裁蘇澤光，在其職位被一分為二、決定離開地鐵轉投電盈後，兩鐵合併後的新主席一職，似乎已成了九鐵現任主席田北辰的囊中物。
兩鐵合併後成為公共交通的「超級王國」，外界一直指田北辰對超級王國的主席一職甚為熱衷。田北辰的兄長、自由黨主席田北俊早於○二年，當坊間流傳蘇澤光與田北辰都是熱門人選時，田北俊毫不忌諱地公開支持胞弟：「哈，我一向諗住阿Jack（蘇澤光）做CEO，我細佬喺上面做主席㖭。」田北辰當時也曾表示，如獲港府邀請，他樂意考慮任主席。
本來地鐵前任主席兼行政總裁蘇澤光是田北辰的最大對手，惟當港府決定地鐵要與九鐵看齊，主席兼行政總裁要分為兩個職位後，蘇澤光面臨減薪一成，加上港府拒絕承諾會由他出任兩鐵合併後的主席，蘇澤光遂決定改投電盈。至於接任其位的錢果豐，但外界一般相信他只是過客。
田北辰曾在○二年以董事局認為合併不利九鐵，公開反對兩鐵合併。不過，他昨日在記者會上已反過來高調歡迎。
至於兩鐵合併後的行政總裁，預計會由地鐵現任行政總裁周松崗出任。田北辰對此早作配合，在九鐵前任行政總裁楊啟彥於一個多月前離職後，他只委任了一名高級職員署任該位，沒有作出正式招聘。
地鐵行政總裁周松崗雖履新僅兩個多月，但他一直是港府心目中的新行政總裁人選，上月發生的地鐵縱火事件，他的表現被港府認許，令他順利過關。難怪在昨日記者會上，九鐵署理行政總裁黎文熹直言：「大家都唔好唔記得我係署任嘅。」
理工大學土木及結構工程系教授熊永達指出：「地鐵𠵱家嘅行政總裁係坐正嘅、但九鐵𠵱家嗰個只係署理嘅，合併後梗係由地鐵嗰位做（行政總裁）；就算未來嘅主席係由九鐵（田北辰）做，但主席係唔管具體運作，只管公司大方向。」
本報記者