【本報訊】近年發生多宗涉及工程車嚴重交通意外，奪去多條寶貴人命，駕駛人士更把深夜時分的修路工程車視為「公路殺手」、「死亡陷阱」。
香港汽車高級駕駛協會副主席蒙海強呼籲駕駛人士要提高警覺，他解釋這些工程車多數在深夜停泊在快速公路，雖然工程車目標甚大但仍發生連串意外，顯示意外可能與駕駛人士疏忽有關，他希望駕駛人士：一，不要高估自己，即使行走經常駕駛路段，亦要時刻留意路面情況和保持安全車速；二，與前車保持「兩秒距離」，避免跟車太貼。
專門研究交通政策的理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達認為，意外頻生顯示當局需要就工程車的安全性重新檢討，因為「即使犧牲一條人命亦已經太多」。
熊永達指出，現時路政署有一套符合國際標準的快速公路工程守則，對工作時間、照明及放置警告標誌的距離等都有嚴謹規定，確保施工安全性。可是近年發生連串意外，當局應從速就各宗意外的原因作出研究，追查意外原因，然後對症下藥。