【本報訊】機管局落實上市，但之前要貸款60億元，向政府償還部份股本以改善資本結構。機管局行政總裁彭定中昨於航空業研討會後表示，除透過銀團貸款籌措該筆款項外，發行零售債券也是方法之一。
至於市場盛傳機管局將入股深圳機場，深圳機場集團總裁陳虹在同一場合承認，雙方一直在研究全面的合作模式，機管局可能成為策略性股東。深圳機場未來的確有計劃興建第2條跑道，所需資金有待確定。
另方面，中國民航總局副局長高宏峰就停止徵收民航基礎建設基金作出解釋。他表示，當局仍然要收取部份費用，只是比例收窄，但不肯透露詳情，只稱會盡快公布。
目前，民航基礎建設基金佔航空公司總收入3至5%。
他又表示，該局正在籌組工作辦，積極研究上海開放第五航權事宜，中港兩地航權談判日期則尚待落實。
正當內地開始研究發展廉價航空，海外公司已籌備進軍內地市場。菲律賓廉價航空宿霧太平洋企業策劃及對外事務副總裁PeggyPerez表示，現有菲律賓飛廣州的航線已經獲利，正計劃在今年開辦北京及上海航線，每周提供2至3班服務。