日本人在武士時代，對切腹自殺有一種迷戀，而近代有很多日本人受不了在不振經濟底下面對的壓力，選擇走上自殺之途。前年，日本自殺人數就多達三萬二千多人，其中有三百五十人因鐵路事故死亡，包括跳軌自殺。
自殺人多，子彈火車的一種防止自殺措施，是火車底部和地面之間有一處約三十五厘米的空間，就像香港地鐵有空間可讓人容身。墮軌的人遇上危急情況，可伏在「救命槽」內，讓火車在頭上駛過，避過災難。去年十月，東京附近的神奈川縣小田原站，就有一名疑是企圖自殺的老嫗跳落路軌後，伏在該空間內，子彈車緊急煞掣後，在她頭上駛過，令她大難不死。
不過，曾在日本留學及工作兩年的傅先生指，一般火車的車身和地面沒有空間可藏身，兩架迎面駛過的火車中間，以及火車跟月台間，都沒太大空間。
子彈車軌一般有石屎造的隔音屏保護着，但仍難防自殺者，去年九月有一名少年爬入路軌，令子彈車停頓兩小時。但日本國鐵東海道支局周一表示，會加強沿線的巡邏，防止有人再潛入禁區。
日本厚生勞動省網頁《每日新聞》/《中日新聞》/本報記者