昨日個別國企股尾市忽然被大舉洗倉，應該是與基金調整組合有關，筆者人脈網絡不夠，打聽不出所以然，可能是基金決意離場也不出奇。
策略上是還原基本步，以一貫的看法應戰，忽然人家大舉撤退的因素，不外短期的影響，毋須特別重視，希望今早有些趁低吸納的機會。
不過話說回來，出現這種不尋常的波動，值得有關當局關注，以成交偏少、表現最離譜的鎮海煉化（1128）為例，最後兩分鐘內一度暴跌逾兩成，筆者長駐報價機前，亦未能察覺這個跌勢，但不得不佩服醒目之人，在6元這個當其時嚴重偏離市價的低位，結果也有76000股成交。人家有膽識有技術是值得欽佩，不過例行的檢查，應該是有必要的，否則如何能令投資者有信心買入基金？這方面銷售工作的困難，上個月已深深體會，形象欠佳，不能單純以幾年來市況不好作為藉口。
單純從技術層面來看，中國民航信息（696）應有反彈的空間，周二國企大舉反攻，中航信股價卻崩堤，原本以為與禽流感恐慌有些關係，說到底業務是和航空業有關，但配合市況事後分析，則頗有可能根本是一向成交欠活，因而成為了被洗倉的先頭部隊。
更加樂觀的一點，是昨日尾市兵荒馬亂之際，中航信的跌勢一瞬即逝，有買家急於承接，反映出沽壓已消失得頗多。
筆者認為，中航信甚有機會至少反撲至8.30元，不過不建議追入，因為沒有太大信心會重拾勁勢，估值不算便宜，而且市內也有甚多選擇，相比下值博率似乎更好。上升幾個巴仙是大有機會，卻不算非常吸引，提出這個例子，主要是想以這個現成例子，去展示股價走勢之間的玄機，從而揣摩一些投機的機會。
好的分析並不止於一個貼士，而是推敲選股的方法，當然筆者在今次的揣測，也大有可能出錯，屆時便再騙一篇稿費，解釋出錯的因由。但偏向以現成例子分析，是事後孔明太過易做，一切順理成章之下，是很難有說服力，冒些風險寫股評，才可以有點風格。
黃國英