九鐵在優先處理西鐵及馬鐵上蓋發展，配合兩鐵通車之餘，也沒有放鬆發掘東鐵沿線可持續發展的機會。九鐵正聘用顧問對紅磡及沙田兩火車站上蓋發展作全面研究，配合兩站未來的蛻變。
九鐵物業總監林濬表示，紅磡站將來會是多條鐵路線，包括東鐵、馬鐵、西鐵、沙中線及區域快線的重要大型交通樞紐，各路線的擺位安排、貨場運用及上蓋發展位置等，均必須經過深思熟慮。整個研究基本上分為2至3年短期、5至6年的中期和更長久的發展檢討。
目前顧問公司剛完成短期檢討，內容主要是如何改善現時車站外的交通安排，包括巴士站、的士站及私家車的上落客位置，及預留將來發展所需的地方。另一檢討建議便是如何改善連接車站及隧巴站行人通道內的環境，如通風及照明設備。又因通道的人流極高，故研究在通道內闢設店舖的位置，開拓商機。至於進行中的中期檢討，研究範圍包括開闢迎合中港貿易展場，及增加大堂商業樓面。
另外，他說，由於馬鐵及沙中線的發展，未來沙田整區將有很大改變，因此必須從整體規劃上以宏觀、嶄新思維去檢討沙田站貨場土地的運用。
本報記者：林志光