新車速報：<br>180匹標致206GTi內外全強化

新車速報：
180匹標致206GTi內外全強化

隨着香港代理權易手，新代理踏入新一年嘅時候，率先引入咗全新206頂級GTI180型號（馬力180匹），不僅性能較原有206GTI來得強勁，而且包裝更趨成熟，兼且各項設施重有強化修改，有助行車操控及制動，較前變得強而踏實呢！

記者、攝影：陳偉林　ImageGirl：Samantha

■大型聚焦頭燈連霧燈裝置，予人震懾之感。

■四輪加大碼合金胎軨，有助增強對地抓着力。



曾被車迷冠以「彎路王」美譽嘅標致206GTi，由於外形Cute趨時又吸引，加上設備齊全售價又便宜，早前曾吸引到唔少車迷慕名購買；惟唔少新牌車主倚仗部車本身嘅性能，卻忽略咗自己嘅駕駛技術及對路面情況嘅反應，導致意外頻生而有損「彎路王」之名呢！

■經改良尾定翼連High-mount煞車燈，有助高速行車嘅穩壓性。

■新車除改換雙出式排氣喉之外，重改用橫置式大尾鼓。



更趨成熟倍見辣味
有見及此，法國標致車廠落實推高206GTI輸出至180匹嘅同時，亦強化咗部車本身嘅底盤及制動裝備㖭！而眼前呢部簇新嘅206GTI180型號，撇除性能不談，單係造型明顯要來得成熟之餘，更見惡形惡相感；除頭泵把下裝有大型氣霸連整流器外，最突出莫過於四輪加大碼17吋跑車合金胎軨，以及取材自WRC戰車再經改良嘅車尾定翼。
由於引擎高轉輸出提升關係，廠方重改用上全新雙出式尾喉連大型橫置尾鼓，將原有車底下嘅後備輪胎刪除，改而響車尾廂放置兩樽補胎膠噃！

■前後兩排以雙色配襯，富動感之餘，椅間重有不錯貼服性。

■無咗後備輪胎，遇上爆胎惟有以液態補胎用品修補。



座艙鋪排具跑車特色
打開車門所見，成眾人焦點所在嘅，自然會係前排一雙桶形跑車椅，坐得貼服之餘，重有出眾嘅承托力，而且置身其中，重唔會有兩邊搖晃嘅問題㖭！再者，三幅式真皮跑車軚環，重有金屬排檔桿配搭，都予人出色手感㗎！
設備方面，除電窗、電鏡、原廠高級遙控CD音響，以及恒溫冷氣外，新車重追加有六個安全氣袋連充氣簾幕呢！

■中控台有CD音響同恒溫冷氣，重有頂置行車資料顯示。

■車身兩邊加有金屬門枕，既奪目又具保護性。

■表板旁備有頭燈角度及ESP等開關鍵，就手又方便。

■三幅式跑車軚環旁，另備有音響遙控鍵及自動頭燈開關。


改偈換排氣制動提升表現
新車跟原有206GTI一樣，同屬採用一台2.0公升直4DOHC偈，惟骨子裏卻加入不少改動，匹配上VVT設計，以及全新排氣系統，令馬力及扭力輸出，得以於中、高轉時有更強演繹。
此外，新車強化四輪懸掛嘅同時，重改換上一套全新制動裝置，明顯煞車有更強迫力反應，絕非一般大直徑制動碟所及。其次，換裝較大口徑嘅輪胎，亦有助高速走彎嘅循迹感。

■原廠金屬防滑腳踏，令操作變得暢順得多。

■表板改換上206CC嘅金屬框邊配襯，既悅目資料又豐富。

記者評語　引擎表現變強
呢部小辣椒要變得成熟強悍，除外形有略加修改，以及用上更大尺碼嘅17吋跑車合金胎軨外，最大改動莫過於一台重新調校嘅2.0公升GTI偈（下圖），中、高轉演繹至強之餘，四輪懸掛及制動亦有適量修改，遺憾仍以一套5前速手波作骨幹，未盡完美。

Samantha評語　坐得舒適跑意濃
全新標致206GTI180型號，除予人一份深沉嘅辣車味道，有型吸引之餘，座艙前排一雙桶形跑車椅，重洋溢着濃厚跑車氣息；難得重兼顧有豪華設備，帶來不錯嘅乘車享受。

標致206GTI180規格
引擎：1997cc直4DOHC
馬力：180ps/7000rpm
扭力：20.6kgm/4750rpm
傳動：5前速手波，前輪驅動
懸掛：（前）麥花臣支柱（後）拖曳臂
制動：（前）透氣碟（後）碟式（ABS）
輪胎：205/40ZR17PirelliP7000
尺碼：3822×1652×1435mm
軸距：2445mm；車重：1110kg
0-100公里：7.4秒；極速：220km/h
新車售價：$199,800
車輛提供：AutoFranceHongKong（31181828）

■新車不僅引擎有改動，連帶懸掛及制動裝置亦有強化改裝，表現倍見硬朗出眾。