新車速報1:<br>全新萬事得Mazda3四門版形象突出

新車速報1:
全新萬事得Mazda3四門版形象突出

日本萬事得(Mazda)車廠,銳意求變兼且有大革新,繼全新Mazda6、Mazda2及RX-8面世,換來有唔錯嘅口碑之後,早前廠方更推出全新走家庭車路線嘅Mazda3車系。當中,以針對普羅家庭車嘅四門版,更可謂脫胎換骨予人一新耳目之感,除外形俊朗吸引外,還增添有多一份朝氣;而頂級Premium版還加入多項豪華設備及先進安全裝置,又豈止係一部講求實用性嘅FamilyCar呢!
記者、攝影:陳偉林
ImageGirl:Wendy





一直以來,家庭車嘅定位,只係一款講求實際,用作日常代步嘅工具,造型踏實唔花巧,設備人有我有唔突出,重唔會對引擎輸出有大要求㗎!然而,時代步伐不斷加快,人嘅要求亦不斷提高,連帶對家庭車嘅看法亦有新態度,各家車廠惟有以認真態度去對應好喇!

■座艙以雙色配襯,盡顯有一份高級轎車嘅時尚及豪邁一面。

■前後兩排高級皮椅,以人體工學剪裁,空間闊落又見貼身。

■一體式中控台有齊高級CD音響及恒溫冷氣,按鍵隨手可及。

■原廠電天窗前後,另備有獨立房燈,兩旁重有出入扶手裝備。






新車富朝氣好吸引
就以呢款全新Mazda3四門版所見,圓渾流暢嘅線條,唔單止帶出富動感嘅外觀,一體化頭尾泵把連氣霸配搭,更仿似一部平民化嘅小跑車;其中,成倒三角形嘅鬼面罩,匹配兩旁高聚焦雙圓車燈,以及原廠霧燈編排,既出神之餘,重係引人注目嘅焦點所在。
相對下,大幅面車尾燈組合,亦予人動感及奪目嘅體驗;而改用上低斜鴨尾狀車尾,還加置有原廠尾定翼作修飾,不僅烘托出房跑車嘅氣息外,高速馳騁下亦倍添穩定性㗎!

■三幅式真皮跑車軚環,不僅置有音響遙控鍵,左右推桿更附有自動感應大燈及水撥開關。

■表板旁置有卡片匣外,重有表板光暗及DSC開關。

■三個獨立圓表配搭,令傳統表板變得生氣勃勃

■一台1.5公升直4偈運轉暢順,輸出亦見充裕。






配搭講究乘坐愜意
屬意Premium頂級版嘅Mazda3四門型號,整個座艙以雙色調環繞,匹配響一體化嘅中控台連面板設計,既講究又添上無限嘅豪邁氣派,尤其係中控台上每個按鍵及表板面,透現出柔和嘅紅光,悅目之餘重有隨手可及嘅方便。當中,除裝有原廠恒溫冷氣外,還有軚盤遙控同自動音量調節嘅6碟CD高級音響。最教人意想不到嘅係,部車嘅標準裝備除包括電窗、電鏡及電天窗之餘,重有前後獨立房燈、自動開關嘅AutoLight同雨滴感應水撥㗎!
其次,前後兩排高級皮椅,既有獨立頭枕,又有前後中央手枕裝備,坐得愜意舒適外,前排駕駛席重另備座墊高低調校,有十足承托力㖭!

■同級車中至大首飾箱,用嚟存放物件就手又方便。

■一套4前速Activematic半自動波,短小精悍嘅排檔桿,操作自如。

引擎輸出平均有力又順滑
新車用上一台全鋁合金1.5公升直4DOHC偈,內附有最新SequentialValveTiming(S-VT)設計,輸出平均有力,尤其係中、低轉表現更佳。而傳動系統會係車廠響同級車中,首次引入嘅4前速Activematic半自動波箱,既有自動波車嘅方便感,而偶有用上手動式+/-轉檔,反應既敏捷又暢順,大可利用作Kick-down又或者EngineBrake呢!
另外,穩紮3H車架結構,還匹配上全新歐式底盤組合,響實地測試中體驗有上佳循迹性外,四輪對地抓着力強又見柔韌富支持力,相信兩套主動式DynamicStabilityControl(DCS)跟TractionControlSystem(TCS)不無關係;然而,四輪高效能碟煞,加上ABS連EBD裝置,一份收放自如感,還令人倍添信心㗎!

■尾泵把連整流設計,富跑意又具穩壓作用。

■大幅面3D尾燈組合,既清晰又奪目,更添安全感。

■車尾加有原廠定翼,倍添有多一份跑意。

■四輪拋沙板匹配15吋合金胎軨,凸顯出一份房跑味。

■車頭泵把連大型氣霸裝置,單係一副外形又豈止係房跑車咁簡單。

記者評語:造型設計極富動感
新車予人脫胎換骨嘅新鮮感,渾圓流暢嘅車身線條,一洗過往家庭車嘅斯文外形,既富活力及動感,而近似掀背式嘅車尾結構,可會變成近期轎車設計主流。難得日本車用上歐式穩紮底盤結構,還首度響同級車中引入DSC連TCS系統,令操控變強之餘,一套4前速Activematic半自動波,更帶出手波車嘅動感。

Wendy評語:賣相獨特坐得舒適
部車嘅外形好吸引,尤其係一對出神嘅大燈,加埋四輪合金胎軨配搭,好有一份房跑車動感。全車真皮座椅好講究又舒適,一套6碟CD音響,唔單止有遙控操作外,重附有自動音量調節,大可媲美高級轎車㗎!

萬事得Mazda34dr.Premium規格
引擎:1498cc直4DOHC
馬力:114ps/6000rpm
扭力:14.3kgm/4500rpm
傳動:4前速Activematic半自動波,前輪驅動
懸掛:(前)麥花臣支柱(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)碟式(ABS)
輪胎:195/65R15BridgestoneTuranzaER-50
尺碼:4490×1745×1465mm
軸距:2640mm 車重:1230kg
平均耗油:16.6km/L
新車售價:$148,900
車輛提供: 萬事得汽車(28931112)

■歐式懸掛組合,除令車子有不俗嘅路面循迹性外,高效能碟式制動,亦予人有收放自如感。

同級對手比較
豐田CorollaGLi
引擎:1498cc直4DOHC
馬力:106ps/6000rpm
扭力:14.8kgm/4200rpm
尺碼:4390×1695×1470mm
軸距:2600mm 車重:1020-1090kg
新車售價:$139,050(自動波豪華版)
查詢:皇冠汽車(28661020)
簡評:渾圓造型有別傳統家庭車,座艙寬敞之餘設備重媲美2.0公升級別車款,既可靠又耐用嘅引擎,運轉反應敏捷平均,重有唔錯嘅隔音同巡航演繹。

本田Civic1.5VTi
引擎:1493cc直4SOHC
馬力:115ps/6500rpm
扭力:14.2kgm/4800rpm
尺碼:4470×1695×1460mm
軸距:2620mm 車重:1180kg
新車售價:$152,800(天窗版)
查詢:合群汽車(28278622)
簡評:剛運嚟Facelifted新版嘅Civic,可謂反璞歸真走回自己路向,造型變得吸引見朝氣,平地台車廂結構,標榜有出色嘅空間感外,出眾嘅操控性亦備受認同。