位於紅磡海底隧道口的行人天橋，只設有梯級，並無升降機或斜路，令使用輪椅的傷殘人士，難以使用行人天橋來往火車站及理工大學，十分不便。有傷殘人士直斥，紅磡火車站及隧道落成多年，但政府遲遲未進行相關工程便利傷殘人士，漠視他們的需要。
早年因跌傷而需以輪椅代步的周先生稱，他每月均需往香港理工大學接受治療數次。他家住梨木樹，使用的是電動輪椅，因車身附有摩打、離合器和電池等，重達數百磅，難以乘坐的士。故此，每次他也需輾轉乘搭多種交通工具，始能到達紅磡火車站或隧道口，再前往理工大學。
但是，只有梯級的紅磡海底隧道口行人天橋卻令他卻步。「我試過揸住架電動輪椅，當自己係一部私家車，沿車路喺火車站由暢運道駛落去理工大學（見圖）。我都知咁做幾牙煙，因為人哋揸車嘅未必會見到你嘛，但我唔咁做，重有乜辦法喎！」
他無奈地表示，紅磡火車站落成已久，不明白何以政府遲遲都不關注傷殘人士的需要，在行人天橋進行方便傷殘人士設施工程。「其實都唔係我哋坐輪椅先需要升降機，其他長者或多行李的人都需要升降機或斜路，但等咁耐都唔見政府有乜意思去改善，反應好慢。」
記者隨一傷殘人士前往紅磡海底隧道口，見通往理工大學的行人天橋只有梯級，並無升降機或斜路，輪椅使用者縱使在紅磡隧道口巴士站下車，也難以上行人天橋前往理工大學，或紅磡火車站，十分不便。
本報曾聯絡九廣鐵路公司，該公司的公共事務經理（東鐵部）梁碧芙覆稱，周先生所指的地點非九鐵的管轄範圍。
而運輸署回覆本報查詢時表示，已就在紅磡隧道口巴士站行人天橋設置升降機的建議，完成初步設計，並已要求路政署將有關建議納入政府工務工程。
本報曾聯絡路政署，欲查詢政府會否把有關建議納入工務工程，惜至截稿時，仍未收到路政署任何回覆。 （一二一八○一八）
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