【本報訊】地鐵列車發生狂徒縱火事件後，地鐵方面立即加強人手在各站巡查，防止乘客攜帶危險物品乘搭地鐵，但據地鐵提供的數字顯示，由九五年至今只有一宗成功檢控乘客攜帶危險品數字，反映出這方面存在很大漏洞，即使地鐵加派人員巡邏，亦難以完全禁絕。
立法會交通事務委員會主席劉江華稱，除非乘客很明顯被發現攜有危險品，否則以地鐵每日數以百萬計的人流量，地鐵職員很難作出跟查，但發生今次事件後，地鐵職員的防範意識提高，加強監察亦會起到一定作用。
地鐵發言人指出，根據數字在九五年檢控過一宗乘客攜帶壓縮氣體樽的個案，每年地鐵都與地鐵警方進行多次突擊行動，檢查乘客的物品，但基於保安理由，有關行動不便透露，現時與警方的行動會進一步加強，由今日開始並加派職員，在各站月台及車廂巡邏，防止乘客攜帶危險品並作出檢控。
地鐵車務總監祈輝表示，地鐵有完善的指引，指示員工應付突發事件，今次列車火警發生於早上九時十二分，兩分鐘後控制中心已收到車長報告，並通知警方及消防，九時十四分列車抵達金鐘站，安全疏散車上乘客，他對地鐵的應變及安排程序感到滿意。
他又指出，昨日列車火警起火地點貼近駕駛室位置，車長能立即獲知情況並作出反應，而駕駛室與車廂分隔的門耐火時間有半小時，事發地點與金鐘站距離只有三百六十米，車長有足夠時間將列車駛到下一個站求救。
根據地鐵指引，列車在隧道內發生意外時，車長是盡快將車駛到下一個月台，祈輝稱，昨事發後金鐘站已即時封閉，所有電梯改為向上行，能在短時間內疏散全部乘客，他讚揚車長處事很有效率，至於職員未有將縱火兇徒截住，他認為疏散人群及救火，比捉人更為重要。
他說，出事的地鐵列車車齡有二十年，在九七年曾進行翻新，車廂全部是防火物料，地鐵亦考慮在所有車廂安裝閉路電視，以防止有同類事件發生，同時，地鐵職員亦開始加強巡查車站及車廂，對違例攜帶危險品乘客進行檢控。
據地鐵附例第三十九條，攜帶易燃及危險物品進入地鐵範圍即屬違法，最高罰款五千元及入獄六個月。另外，地鐵亦有定期舉行公眾教育活動，提醒乘客攜帶危險品，有可能危害公眾安全，日後將會加強這方面的教育活動。
地鐵又指，今次火警地鐵職員與警方及消防處理的速度和效率，證明定期訓練充份發揮效率。地鐵亦為乘客購買第三者保險，視乎情況提供協助，而受事件影響的乘客共有五千人。
