【本報訊】港府欲透過五隧一橋證券化降低本年度財赤的計劃，可能遇到阻滯。立法會部份議員質疑，政府並無提供發售架構的詳情，及政府將來若調低橋隧的收費，可能要向投資者賠償，令橋隧收費失去靈活性。議員要求政府提供更多資料，否則可能否決議案，令政府不能趕及3月底本財政年度結束前發債，將約60億元入帳。
政府計劃下周三向立法會提交借款條例的決議案，要求授權將五隧一橋的收入證券化。財經事務及庫務局副秘書長郭立誠向立法會表示，若議案獲通過，將於本月底委出負責安排證券化的投資銀行，3月初公布細則，3月中開始發行票據，其中會包括迎合散戶的零售部分。
不過，議員胡經昌認為，要在兩個月內完成太急，而且政府沒有提供具體內容，「通過議案可能變成向政府開出無銀碼的空白支票」。民建聯立法會議員陳鑑林表示，青馬大橋的盈利潛力優厚，但目前盈利表現欠佳，現時推出證券化未必是好時機。
郭立誠回應時指出，將青馬橋包括入證券化項目，可吸引海外投資者，現未能提供有關票據的息率及發售規模，是要視乎市況及交易細則而定。立法會將於本周五舉行內務會議，討論是否將有關議案列入下周三的大會。
另外，政府昨日公布，按應計制編製的02至03年度政府綜合財務報表，截至去年3月底的赤字為433.84億元，較現行現金收付制錄得的赤字616.88億元少183.04億元，主要由於計入外滙基金盈餘及政府企業利潤，不過由於要包括公務員長俸的負債，應計制下財政儲備只有2174.81億元，較現金制少939.21億元。
庫務署署長李李嘉麗表示，在新的會計制下，赤字雖然減少，但港府仍然是入不敷支，港府也不可依靠如外滙基金的盈餘等非營運收入去解決問題。
會計師公會稅務委員會主席雷添良認為，應計制可提高政府帳目的透明度，雖然表面上上年度財赤因而減少，但預計本年度仍高達700億元，故政府有需要研究引入銷售稅及縮減開支。他又指出，引入應計制有助改善政府管理文化，因為現金制下各會在每年3月底前盡量用完該年度的撥款，以免下年度撥款減少，這可能產生的不必要的開支，應計制下的現金考慮較少。
