【本報訊】本港首個觀光吊車計劃獲立法會通過，並於上月底動工，負責該大嶼山吊車項目的地鐵公司已決定吊車的設計，採用可載十七人的透明玻璃大型吊車，而位於昂坪總站附近又設有生態旅遊村，展示大嶼山的野生動植物物種，例如野生蘭花等，村內還有瀰漫佛教色彩的佛理中心，讓遊客一嘗佛教出塵脫俗的洗禮。 記者：呂焯均
港府昨日刊憲，表示立法會已通過吊車計劃，地鐵公司成立的吊車公司可以開展工程和收地。地鐵已決定採用滑雪勝地奧地利的吊車設計，吊車可載十七人，內設十一個座位，車廂大部份是玻璃，讓旅客可飽覽大嶼山、機場和南中國海的景色。
吊車系統共有八座纜塔，最高一座垂直地面達三十層樓高，纜索是雙纜設計，每架吊車「一掛一鈎」，令系統更加安全和可靠。吊車路線全長五點七公里，行車時間十七分鐘，途經赤鱲角機場島和彌勒山，只設兩個車站，包括起點東涌新市鎮及昂坪總站。
昂坪站位於寶蓮寺以西約四百米，附近闢建一個生態旅遊村，旅遊村分三個主題部份，包括廣場、佛理中心和市集。
廣場會有一個中式茶館、小型食肆、生態走廊，生態走廊會展示大嶼山的野生動植物種和資料，但只是相同的物種，而非採摘而來，例如大嶼山的野生蘭花品種等。
佛理中心則解說世界各地佛學和佛教情況，增加遊客對佛教的認識，同時配合毗鄰寶蓮寺和天壇大佛的濃厚佛教色彩，令生態旅遊村更具特色；市集則可讓遊客搜羅具紀念價值的小精品。
寶蓮寺曾大力反對吊車計劃興建旅遊村，並曾計劃關寺不接待訪客以示抗議。地鐵已於上月中在寶蓮寺大堂舉行居民大會，詳細講解工程項目，又曾向東涌及大澳鄉事委員會介紹。
為了配合昂坪一帶的宗教色彩，地鐵公司正邀請寶蓮寺協助，為吊車工程舉行淨土儀式。吊車通車日期則由○五年底延至○六年首季，暫定收費是單程五十五元，雙程六十元。