阿蓋德恐怖分子○一年劫機撞擊紐約世貿中心，美國人至今猶有餘悸，在航機駕駛艙上改裝加固艙門和部署空中特警，無非是要阻止恐怖分子奪取駕駛艙控制權。不過，當局將來只需在航機上安裝一種聰明保安系統，即使恐怖分子成功搶奪航機，也無法再發動另一次九一一襲擊。
新系統名叫「軟牆」（SoftWalls），由加州大學柏克萊分校研究員和其他工程師在太空總署資助下研發。航機安裝了「軟牆」，可阻止機師將飛機飛進大城市、核電廠、白宮、五角大樓等敏感政府大樓的「禁飛區」，因為這些「禁飛區」的位置早已輸入航機的電腦程式內。
電腦利用飛機上的全球定位系統（GPS）衞星導航系統，監察機師的駕駛方向，如發現飛機飛近禁飛區，會先向機師警告，着機師轉向；若機師抗令，電腦系統會立刻控制飛機轉向，即使機師下指令，也不能凌駕「軟牆」。
飛機產品電子科技公司Honeywell的工程師，把類似「軟牆」的系統安裝在一架雙引擎螺旋槳小型飛機上，在西雅圖測試。機師將飛機衝向高山，飛近山嶺時，系統響起警報：「小心撞山」，系統見機師沒反應，在一分鐘內奪取飛機控制權，下令飛機爬升，脫離險境。
加州大學研究員愛德華．李表示，要在現時採用高科技電腦系統的飛機上安裝「軟牆」很容易。Honeywell稱他們的系統可望在五年內應用。
相信美國政府要廣泛測試，才會批准在民航機上安裝這類系統。不過，美國主要機師協會幾乎一致反對安裝有關系統，尤其擔心機師在緊急情況下不能駕馭電腦，因為沒有人可保證電腦不會出錯。
另外，針對國土安全部要來往美國的外國航機部署空中特警，澳洲政府消息人士強調，澳洲的空中特警採用的是特製子彈，不會射穿機艙或嚴重傷害乘客。
美國廣播公司/法新社