回顧今年本地航空大事,除「沙士」令客量銳減外,國泰相隔13年復飛北京是必然之選。國泰營業及收益管理部總經理邵世昌透露,國泰復飛北京約1個月,載客率逾80%,較港龍的50至60%高。
隨着經濟好轉及商業活動增加,他說國泰商務及頭等艙的載客率已回復至正常水平,特別是10月廣交會期間,大量商家由海外經香港到內地,台灣及東京等主要航線的商務及頭等艙在個別時段,載客率更高達八成。
由於市場剛復甦,加價空間有限,要改善收益,他認為可調整團體及散客的機位數量,減少收益率較低的團體位;或減長途、增短途團體客的機位。