【本報訊】為應付國泰航空（293）復飛內地線，中航興業（1110）持股43%的港龍航空，不斷拓展區內的黃金航線抗衡。繼上月開辦曼谷線後，擬於明年夏季開辦東京線，並增加台北航班，實行與國泰展開攻防戰。
港龍行政總裁許漢忠接受專訪時透露，港龍將於明年1月派發第13個月糧，作為農曆年花紅以示鼓勵。他說港龍下半年開始從「沙士」恢復過來，收益率於9月回復正常，年底有望獲得微利。
展望明年，他透露港龍最近獲得東京成田機場分配飛機起降時段，擬於明年夏季開辦每周5班東京航班；又會加強台北黃金線的服務，明夏開始由每周22班，增至27班。
港龍在日本只有仙台及廣島兩條二線航線，疫後客量驟減，一直停辦至今。他坦言日本市場復甦較慢，暫未有具體計劃重開該兩條航線，反而有信心開辦東京線。國泰現時每星期提供35班東京航班，業內人士相信，港龍加入競爭除提供多一個選擇外，票價也會輕微下調。
至於今年聖誕及農曆新年兩個黃金檔期的訂座率，許漢忠說情況不俗，本月整體載客率達65至66%，反映消費市道好轉。隨着經濟好轉，到中港兩地經商的海外旅客數目不斷增加，收益率較高的商務客艙，載客率亦回升至50至60%的正常水平。