【本報訊】連接深圳蛇口及本港后海灣鰲磡石的深港西部通道，已進行跨海大橋打樁工程。為防止鑽探工程破壞海洋生態，路政署加強環保措施，如使用密封式抓夾挖等，阻止污泥流入大海。不過，有蠔民埋怨工程影響水質，令蠔的產量減少四成。
路政署高級工程師姚勳禮表示，深港西部通道全長五公里，其中三點二公里在本港境內；跨越后海灣的大橋打樁工程十月已展開，並已斥資七千萬元建臨時大橋運輸材料，減低船隻往來影響生態。他說，為免減低鑽探破壞水質，已採取緩解鑽探海底污泥影響的措施，包括用密封式抓挖夾，鎖住污泥，地台隙縫則以英泥封住，防止污水流入地面，盛載污泥的鐵管又設兩層保護及加漏斗，以免污泥溢出。
姚勳禮表示，海域內有三百個蠔排，受影響的九十多個已獲賠償，蠔民曾投訴受工程影響，但問題已解決；不過，一些流浮山蠔民批評工程影響水質，令蠔產量減少四成，影響收入，亦有蠔民擔心本來水質差的后海灣情況，變得更惡劣。