【本報訊】屯門公路巴士墮坡意外後，當局委任的專家小組提出了一系列改善交通安全建議，警方決定按照建議加強檢控違例駕駛的司機，其中電單車沒亮起車頭燈、在快速公路上沒有靠左駛及駕車時使用手提電話等違例事項，都會改為以定額罰款檢控，警方又正研究採用新的偵速雷達及在警方電單車上安裝新攝錄系統，加強執法。
環境運輸及工務局提交立法會的文件指出，當局已決定落實專家小組的建議，運輸署將正式研究收緊違例駕駛記分制，累積至某一分數便強制司機參加駕駛改進課程，同時又會研究將P牌擴展至新牌私家車及輕型貨車司機；警方亦會積極研究將跟車太貼列新罪行。
對於可能發生車輛衝出防撞欄墮坡意外的三十八個高危路段，當局已定出一系列改善措施，包括加裝防撞能力較高的三波板防撞欄，及在防撞欄背面加裝橫杆和支柱，部份交叉道會加設風琴式防撞裝置，增加急彎及車速限制警告標誌、畫上雙白線，及改善路面照明等。
當局亦決定提早重建未符最新安全標準的屯門公路，重建工程原定二○○五年底才展開，但通過簡化規劃和設計程序，工程可提前六個月在二○○五年中展開，預計二○○九至二○一一年完成。重建前，運輸署會對屯門公路的道路安全進行一次全面檢討，檢討明年首季完成。
另外，路政署亦會加快將全港總長度九十公里的第一代舊防撞欄，更換為防撞能力較高的第三代防撞欄，其中四十二公里已完成更換工程，預計明年內可以全部完成，路政署亦會進行雙層巴士撞向防撞欄的電腦模擬撞擊測試，以改善防撞欄的設計。
●快速公路上不靠左駛
●行車時使用手提電話或電訊設備
●電單車或機動三輪車不亮車頭燈
資料來源：環境運輸及工務局