【本報訊】全城矚目的三大新股之一長城汽車（2333）昨首日掛牌，雖然開市前15分鐘曾有出市代表「開玩笑」地輸入數百萬股買入及賣出盤叫價300元，但正式開市後，開盤及全日最高價22元一閃即過，較招股價13.3元升65.4%。鑑於中銀香港（2388）在上午9時半申請停牌，隨後傳出其大股東配售集資逾百億元，令長汽股價下滑至18.2元水平，及後曾重上19元，惟受大市氣氛逆轉拖累，再回落至最低位17元，收報17.05元，仍升28.2%，但已屬近期表現較差的新股。
長汽昨晚公布，保薦人法國巴黎百富勤已行使超額配發權，故已額外發行約1710萬股，多集資2.27億元。
對於長汽公開招股獲682倍超額認購，該公司董事長魏建軍昨形容投資者十分熱情，並對此表示感激。他更說：「會做好本業。」同時會擴大客貨兩用車及四驅車市場佔有率，以回饋投資者的支持。至於公開招股期間安排有些混亂，他認為以這樣高超額倍數計，這是很正常的。
長汽全日總成交7912.5萬股，成交金額14.67億元，佔港股總成交8.25%，為全日成交金額最大股份。魏建軍對昨日股價表現感滿意。
證券經紀稱，長汽昨裂口高開，幾乎沒有人能在21元以上沽貨，而在20至21元間仍搶入者，已不甚理智，因市盈率已高達18.9至19.8倍，始終股價升勢太勁對長汽並無好處，該股昨日平均成交價為18.536元，許多散戶在19元以上均已沽貨套利，由於投資者的平均認購成本最多只為14.5元，故即使在全日低位17元出售，也有17%斬獲，回報算是不俗。