【本報訊】九廣東鐵前日路軌出現裂痕，導致繁忙時間列車服務受阻事故，環境運輸及工務局局長廖秀冬昨高調炮轟九鐵主席田北辰，對犯錯掉以輕心，「一定要鬧」。日前還形容事故是「正常現象」、不以為然的田北辰昨改變口風，承認九鐵在事故應變上墨守成規屬「抵鬧」。
九廣東鐵日前發生事故後遲遲不向外公布，又沒有安排接駁巴士應變，令三萬名乘客行程受阻，但田北辰日前卻聲稱鐵路一年出現一、兩次故障是正常現象。廖秀冬昨出席一個電台節目後，坦言不滿九鐵的應變及「出咗錯都唔覺得大件事」。
她強調任何差錯也不應掉以輕心地表示是不重要的事情，當局已要求九鐵徹查當日為何延遲通知當局發生事故，及遞交報告，並盡快改善。
她針對田北辰的言論說：「應變計劃時間耐咗，容忍度會有所提高，如果出錯都認為唔係一件大事嘅話，咁就一定要鬧。」她批評，九鐵當時以為列車只是行慢五分鐘，不是很大事情，但每班列車累積下來的延誤，就令市民全失預算。她認為，東鐵確有老化問題，要小心維修，增加運用超音波測試路軌的次數；但最重要是出問題時，第一時間通知各有關方面，不可只寄望事情可很快解決。
田北辰昨出席另一電台節目時表示接受廖秀冬批評，「值得鬧，我覺得佢講得啱，我哋係太過按本子辦事，一路規矩係凡事故超過二十分鐘先至叫重大事故，先通知全世界，我都覺得繁忙時間二十分鐘係一個幾長嘅時間，我同意我哋絕對應該檢討。」他承諾日後繁忙時間即使發生延誤三至五分鐘的事故，也會盡快通知市民。
九鐵昨在九龍塘站通宵更換出現裂痕的路軌，三小時內成功將新路軌焊接。昨凌晨二時許，維修人員開始更換出事路軌，鬆開螺絲將整段七點一五米長路軌拆走，並將其中有裂縫部份取走檢驗，調查裂開原因；然後用工具將新路軌焊接，其間用手推超聲波車仔細檢查，確定路軌安全無誤，直至清晨五時前完工，四十五分鐘後首班列車順利埋站。
前日早上繁忙時間，九龍塘站南行線一段路軌出現八毫米的裂縫，列車出入月台需要減慢速度，服務受阻一個多小時，影響乘客逾三萬人。