中資股升勢停不了，但除了美元繼續節節敗退，令商品股繼續受惠外，實在找不到甚麼理由，似乎熱門新股的推出，的確能夠令投資者情緒再度高漲。執筆時美元剛在干預下有較大的反彈，但自問眼拙，也不敢估計中資商品股會否因而有較大的調整了。
在這種難得一遇的瘋狂市勢中，筆者的投資風格一定跑輸大市，因為選股太過着重防守性。當然不少中資股都有繼續炒上的理由，但在十幾倍PE的水平，炒上炒落，頗大程度是視乎資金流向及投資者情緒而已，筆者欠缺一個勇字，自自然然跟不上大隊的步速。
筆者一向以追求絕對回報來安慰自己，長線有數得計已十分心安，因此就算人家段段快放，也不刻意追趕，以免自亂陣腳。其實這樣應戰相當講求心理質素，例如越秀交通（1052）是筆者其中一隻重心，認為今年業績會大幅改善，加上業務集中，並不值得因為紅籌身份而有折讓。
可是國企股氣勢如虹，公路股不是主力，也都重拾升勢，更加氣結的是同系的越秀投資（123）也有追捧，但越秀交通卻繼續不動如山，如何不感到氣餒。
不少人的應對策略，會是換馬追趕大市，現在股票不升，已經等同大跌，不動如山的走勢，會令不少人感覺公司有問題。
但越秀交通是透明度頗高的公司，業績也不是有甚麼變數看不透，股價呆滯，可能是惡性循環而已。心急的投資者換馬沽出，自然令越秀交通寸步難移，未必代表公司有問題。
通常要擺脫這種困局，是要靠業績來刺激，不過等幾個月，應該只是最壞的打算，中資股水漲船高，以這隻股份的條件，可望在短期內突破。
筆者策略是繼續死守，就算收成真的需時，市內也沒有太多安全的投資對象。假設要在業績期才突破，以幾個月的時間，爭取到1成以上回報，其實已經不差，只是現在太多股神股聖，要朝種樹晚𠝹板，對這種投資機會，自然不屑一顧。
黃國英