長城汽車（2333）前晚在紐約定價，每股定為13.3元，較發售價上限13.4元僅低0.1元，預測招股市盈率為12.54倍。據了解，雖然長汽公開招股獲逾600倍超額認購，國際配售也超額約33倍，但未有以上限定價的原因，是希望售價與公司上市編號的尾數相同，長汽因此將少收1311萬元，但計及超額購股權，其集資總額仍達17.44億。
有基金界人士稱，國際配售部份因有四成股份回撥作公開招股，故國際配售的獲配比例只為認購額的5%，至於公開招股的配發基準，昨日仍未能定出。
鑑於長汽招股反應超乎市場預期般熱烈，其暗盤價持續走高，昨日傳聞已升至18元，較定價13.3元高出35.34%。昨日曾有消息傳出長汽的公開招股超額倍數為680倍，超過2000年Tom.com（8001）的668倍超額認購，凍結資金逾1050億元，但該超額倍數仍未獲最後確實。
長汽反應好，5隻汽車股受惠炒高，升幅最大的是以組裝大客車為主的牡丹汽車（8188），收報1.34元，漲13.56%；華晨（1114）升9.27%，收報4.125元；駿威（203）收報8.25元，升7.14%；至於長汽的競爭對手航天科工（2357）及慶鈴（1122），升幅分別為2.35%及3.61%，收報1.74元及1.72元。
長汽雖凍結近千億元資金，但目前利率低沉，加上資金僅凍結4天，本周五便將款項退回認購人士，假設以0.3厘利率計算，長汽收取凍結資金的利息不會太多，估計只有三、四百萬元。