【本報訊】落成至今逾二十年的屯門公路，一向是駕駛人士口中的危險之路，事實上，屯門公路交通事故獨立專家小組翻查過去十年紀錄，屯門公路意外數字是全港快速公路之最，屯門公路最斜的路段，坡度竟比現行標準高一倍，部份路面又比現行標準窄了十分一，反映屯門公路危機處處。
專家小組在報告中指出，屯門公路於七十年代初設計、八三年建成，道路設計與本港現行標準比較，很多方面都不能達標，包括公路的部份坡度高出現行標準一倍；彎位太急；部份路段三條行車線加起來的闊度，比現行標準小了近一米；就算路肩的闊度，部份也比現行標準小了一半，只得一點五米。
專家小組說，雖然有些地方未達現行標準，但屯門公路基本上是安全的。小組建議在屯門公路加設路標及警戒線標記，而路政署也會提早於○五年，開展屯門公路的重建及改善工程。
屯門區議員陳雲生批評專家報告不全面，無特別針對屯門公路的維修保養不足問題，又沒有長遠擴闊屯門公路的計劃；區議員蘇炤成建議警方加強檢控違例司機和增設路標。