新車速報：<br>本田Accord24S加Mugen包圍型爆！

新車速報：
本田Accord24S加Mugen包圍型爆！

新一代本田Accord車系，出口版同北美版走斯文高級轎車格調，惟東瀛本土版卻以一身房跑車形象示人，當中屬頂級版本嘅Accord24S，加添一套原廠Mugen大包圍（需另加$26,500），看來重倍見有一份獨特個性同辛辣感呢！
記者、攝影：陳偉林
ImageGirl：Trina
車輛提供：AT1000.com（25252109）

過往，本田Accord向以針對年輕人市場，並走年輕活力路線，惟近兩代車款卻各走極端，本土版仍維持房跑車格局，以饗Fans要求，但出口版同北美版嘅包裝迥異，以一派高級轎車自居，倒不見討好。

Mugen包圍討好出眾
目下呢部本土版Accord24S，撇除本身一台2.4公升i-VTEC偈，經已有200匹輸出之餘，造型包裝富個性又見魅力，加上原廠Mugen大包圍嘅配合，更烘托出一份醉人嘅跑車味道。
再者，低斜車頭外形，匹配一對HID大燈炯炯有神嘅外觀，還有四輪17吋跑車合金胎軨組合，單係一身賣相已教不少Fans趨之若鶩呢！

■四輪17吋跑車合金胎軨配搭，跑意盎然又見對地抓着力豐富。

■門邊電鏡附有方向指揮燈，另備有原廠雨擋配搭，倍見吸引力。

■扁長尾燈內置獨立聚焦設計，易看之餘又具安全感。

車廂設備講究舒適
講到座艙鋪排，響一派簡約氣息下，兩排高級絲絨椅軟滑貼服，重有前後獨立頭枕同中央手枕配搭，乘坐倍見愜意舒適。
然而，設備配搭又見齊全，除四門電窗、門邊電鏡及電天窗外，重有跑車化真皮軚環同短波棍配搭，當然少不了重有原廠高級6碟CD音響，以及左右獨立恒溫冷氣，還有6個安全氣袋連充氣簾幕㗎！

■前後兩排絲絨椅，有十足承托力及妥貼感外，後排重有中央手枕配套。

■整個座艙布置予人簡約之感外，重見有一份跑車氣息。

■簡約中控台鋪排有齊高級CD音響，又有左右獨立恒溫冷氣。

■中控台下方備有儲物匣，隨手可及。

200匹i-VTEC偈輸出強勁
咪睇部車虛有一身跑車Look，想唔到呢部24S嘅前後雙搖臂配搭，柔韌富支持力之餘，走彎重格外貼服見循迹感，若然你有試過同屬Accord嘅Euro-R型號的話，相信你會認同筆者覺得呢部24S，確有一身跑車能耐嘅觀感。
其次，新車一台2.4公升i-VETC直4DOHC偈，輸出經已高達200匹，加上一套5前速S-Matic半自動波裝置，轉檔靈巧敏捷加速力強，而四輪大口徑制動煞車碟，重提供有收放自如嘅可靠性㖭！

■三幅式跑車軚環把持恰到好處，重附有音響遙控鍵。

■液晶體表板設計，有悅目易看嘅方便。

■低腰線加上闊大尾廂，有利搬運行李用。

■5前速S-Matic半自動波裝置，轉檔敏捷暢順。

原廠Mugen包圍有睇頭
售價：$26,500
註：以上價錢連裝工及噴油

■除原裝雙尾喉配搭外，重有車底整流裝置。

■車身兩邊裙腳配搭，予人有靠貼地面之感。

■矮細尾定翼組合，看來倍覺容易受落。

■車頭泵把連氣霸裝置，匹配Racing鬼面罩，予人惡形惡相之感。

記者評語：有型又跑得
新車一身Mugen包圍，既討好又見跑車活力，最矚目莫過於一台2.4公升i-VTEC偈跟5前速S-Matic半自動波配搭，輸出強勁又見反應敏捷，難得重有上佳操控同循迹感。

Trina評語：樣靚坐得又舒適
擁有手波牌，兼揸開跑車嘅Trina，自言對呢部Accord24S嘅包裝心生好感，置身其中感到舒適之餘，走彎既見支持力，重有細緻有力嘅吸震效果㗎！

本田Accord24S規格
引擎：2354cc直4DOHC
馬力：200ps/6800rpm
扭力：23#.7kgm/4500rpm
傳動：5前速S-Matic半自動波，前輪驅動
懸掛：（前）雙搖臂
（後）雙搖臂
制動：（前）透氣碟
（後）碟式（ABS）
輪胎：215/45R17BridgestonePotenzaRE050
尺碼：4665×1760×1450mm
軸距：2670mm
車重：1430kg
平均耗油：12.0km/L

■新車一台2.4公升i-VTEC偈，匹配5前速S-Matic半自動波，可有強悍跑車演繹。