【本報訊】政府與保護海港協會就中環填海工程的訴訟將於明年二月再續，房屋及規劃地政局後天將向立法會陳述興建中環灣仔繞道的理據，強調若不建繞道，到二○一一年，中區多條主要道路將會飽和，車輛在繁忙時間要駛過告士打道走廊，可能需時四十五分鐘。
立法會規劃地政及工程事務委員會和環境事務委員會將於後日舉行聯席會議，聽取政府進行第三期中區填海計劃時興建中環灣仔繞道的理據。
據當局向立法會提交的文件顯示，繞道建成後，將成為港島北岸一條策略性主幹路，經東區走廊連接路接駁林士街天橋與東區走廊，與現時的干諾道中及告士打道走廊等道路平行，減輕該處交通負荷。
當局指出，研究顯示，若不及時興建繞道，到二○一一年，告士打道走廊的關鍵路段在繁忙時間的行車量會超出容車量的三成，而目前林士街至畢打街之間一段不足一公里長，時速限制為五十公里的干諾道中，在繁忙時間東行往畢打街需時五分鐘以上，車速只有每小時七公里。
若不興建該繞道，預期到二○一一年，行駛告士打道走廊的車輛只能以時速五公里行駛，即要用四十五分鐘才可駛過告士打道走廊。
保護海港協會主席陸恭蕙表示，港府並無解釋是否可以利用其他方案解決中區交通擠塞問題，令人質疑填海建路的必要性，該協會後日將會提出一系列非填海的解決交通擠塞建議，希望政府接納。