人民幣信用卡業務率先向中銀及銀聯通寶（即銀通或JETCO）開大門，其他國際支付網絡包括威士國際（Visa）、萬事達卡及美國運通等，以及本港主要網絡易辦事（EPS），迄今仍未與內地銀聯達成協議。有銀行人士估計，其他組織與內地銀聯的洽商，未必能在短期落實，故銀通很可能經營「獨市」生意。
中國內地的支付平台業務一直未有向外開放，主要由當地銀行網絡及銀聯組成，其中銀聯是全國網絡。有銀行界人士估計，銀通所以能夠率先與內地銀行達成共識，與內地傾向培育自己的支付平台有關。
另一業界人士也指出，從技術角度而言，市面上其他系統與銀聯並不兼容。本港信用卡系統是以簽署（signature）作辨認；內地卡則靠個人識別密碼（PIN）核對，即使國際支付組織與內地銀聯聯網，也須額外投資時間，故他對於能否在明年初完成聯網存疑，更未能估計當中涉及金額。
他又稱，對於內地與港府上周公布落實人民幣信用卡安排感突然，認為未有向業界提供清晰指引，希望能夠清晰交代審批要求及程序，讓國際支付組織有機會參與。
當局上周公布容許本港銀行接受人民幣信用卡，清算工作由清算行與中國銀聯組織辦理。具體來說，兩地人民幣銀行卡在港使用，由發卡機構與內地銀行卡聯合組織以人民幣清算，中國銀聯統一購滙，對香港特約商戶以港幣清算。該資料並未提及有關支付平台的安排。
不過，萬事達卡國際組織亞太區副總裁暨大中華區副總經理張懷堅卻較樂觀。他說，由於該組織有多家內地銀行會員，故相信在港收人民幣卡技術上並不困難，若落實安排，很快便能與內地聯網。該組織本周與金管局作定期會面，預料會討論人民幣卡問題。
Visa國際組織港澳區總經理陳碧鏵在公開場合表示，人民幣信用卡業務有很大商機，但當中涉及結算及技術等方面仍需要研究，其中一議題是內地是以PIN認證，有別於香港。