【本報訊】香港與澳洲政府經過兩日航權談判後，無功而還。澳洲政府拒絕給予本地航空公司更多運力及第五航權，國泰航空（293）暫時無法增加飛澳洲的班次，或經悉尼飛洛杉磯；獲政府批准飛悉尼的港龍航空也未能開辦有關航線。
政府消息人士表示，香港今次主要爭取香港與澳洲兩地開放所有航線的班次限制，退而求其次是大幅增加兩地的班次，香港甚至準備單方面給予澳洲第五航權，讓澳洲的航空公司經香港上落客貨飛第三地，但都不獲澳洲政府支持。
據悉，澳洲航空（Qantas）尚有每周10班剩餘運力，國泰則用盡每周35班飛澳洲的運力。爆發「沙士」疫症前，國泰澳洲航線的平均運載率達78%，既然有市場需求，澳洲政府自然不會給予香港額外運力，以免削弱當地航空公司的競爭力。不過，國泰或改用大型飛機經營現有班次，可暫時應付市場需求。