吸引全球一百國家交通旅遊業者
Busworld295展商爭奪市場吸引全球一百國家交通旅遊業者
Busworld295展商爭奪市場
擁有一部私家車是很多人的夢想,不過,實際上很多人都只能以巴士代步。現今巴士所提供的舒適及方便程度,比起一輛私家車,可說是不遑多讓。這個全球最大型的巴士展覽會Busworld,今年吸引了更多新公司參展,參觀者數目也愈來愈多,在展覽內展出的新型巴士,當然是最舒適及設備最完善的理想之車。
每兩年舉行一次的Busworld,集合過百部大中小型的新款巴士,相關設備及零件供應也可在此找到,為業內人士提供一站式的採購服務。今年的展覽吸引2萬多名人士到場參觀,他們來自全球100個國家,除了經營公共交通業務,不少參觀者從事旅遊業,因很多國家都積極推動旅遊業的發展,令旅遊巴士的需求隨着上升。
旅遊帶動巴士業
設於展覽館內的巴士及旅遊巴士,全都可讓參觀者入內瀏覽及仔細研究設備,另外有部份巴士設於場館外,參觀者可要求試一試駕駛,以試驗巴士性能。此外,主辦單位舉辦的巴士及旅遊巴士選舉,由專業人士作評判,經多重測試選出功能突出的產品,可作為買家的參考資料。
長途旅遊巴士是歐洲旅遊業的重要交通工具,從是次展覽中可見到,旅遊巴士的舒適程度是愈來愈高,足可媲美飛機的商務客位,由個人的影音設備,至全套餐飲供應,都一應俱全,駕駛者享用的設備也十分完善,令旅程更為順利及安全。
中型巴士漸多見
而主要用作公共交通工具的大型巴士,其設計最講求方便乘客上落及走動,因此展覽中的大型巴士,全是採用貼近地面的地台,車箱內甚少梯級,以提高其安全程度。
另一個新趨勢是中型巴士(MidiBus)的崛起,這些起源於英國,載客量20人以上,車身不超過12米的巴士,可大大減低巴士經營商的投資及運作成本,又可增加巴士服務班次,滿足乘客的需求,故此被愈來愈多的歐洲國家所採用。
記者:梁詠欣


別誤會,這不是飛機上的設施,而是裝置在VanHoolAcronT917內的小型茶水站。

VanHoolAcronT917內的座椅設計寬敞舒適,足可媲美飛機上的商務客位。

全場最佳巴士(GrandPrixBusworld)得主是這輛VanHoolAcronT917旅遊巴士。

獲得最佳防盜設施及導遊器材獎項的VDLKustersParade小巴,可改裝成載客25人的小型旅行巴士或32人的公共小巴,附有輪椅上落設施,基本售價為32萬港元。

富豪重點推介的新產品VolvoI-Shift變速系統,此系統可令行車更暢順及節省用油,富豪預期在2000部巴士安裝這個系統,包括圖中的Volvo9900豪華旅遊巴士。

平治首次推出中型旅遊巴士,車長9.35米的Mercedes-BenzTourino,可載客38人,引擎經特別設計令噪音大為降低,巴士基本售價為153萬港元。

Renault新推出的MasterMinibus,為行走細小街道的公共交通工具,最多載客20人,售價約為51萬港元。

佳士拿汽車旗下的EvobusSetra新設計的旅遊巴士S415GTHD,被展覽評判選為最舒適巴士(GrandPrixDewant),售價為270萬港元。

豪華型雙層旅行巴士Skyliner,車身高度為4米,可載客71人,設有前後樓梯供乘客上落,基本售價為495萬港元。

法國Carspeed專門設計及製造行李拖車,這款擺放單車及滑雪裝備的SkiBox行李架,可安放在大型及中型巴士車後,售價3.6萬港元起。

富豪汽車製造的旅遊巴士設備極為完善,除了高質素影音裝備,安全帶、逃生用具等也不缺。

現今的巴士設計一點不馬虎,舒適、方便及安全缺一不可。

一般人或許只會留意車身外形及車廂設施,但對行內人士來說,機件是否先進也是重點所在。