過去兩個多月，陝西省的黃河支流渭河流域下了幾場五年一遇的小暴雨，卻造成五百多萬人受災，損失高達八十三億元，創五十年渭河流域的捐失紀錄。
中國水利工程界泰斗、九十二歲中科院和工程院雙院士張光斗，以及前水利部長錢正英一針見血指出，渭河「小水巨災」的禍因是黃河三門峽水利工程。
三門峽可說是黃河的長江三峽工程，位於黃河與渭河交界的下游一百公里，一九六○年落成，是當年傾全國之力建成的第一座攔截黃河大壩。可是，設計上並沒顧及泥沙沉積及對上游的影響，因而釀成今天災難性後果。
大壩建成蓄水後幾經改建，但泥沙堆積問題一直無法解決，水庫水位不斷增高。而且，水庫水位增加後，流入黃河的渭河水流速度大減，無法帶走泥沙，令渭河河床年年增高，現已成為一條地上懸河。
只要一場小型暴雨，渭河就可變成一條「暴龍」，洪水破堤而出，肆虐兩岸。張光斗說，現在的可行方法就是把水庫的水放掉，不再發電。但這意味着，四十年前的九億元國家投資將化為烏有。
事實上，三門峽與長江三峽有不少多共通點。當年設計三門峽大壩時，年輕水利學者溫善章曾勇敢的站出來，堅決反對已被中央接受的設計方案，向中央力陳三門峽大壩會令上游地區造成泥沙淤積。可是，他的意見非但沒被接納，往後的幾十年還受盡迫害，再沒受過重用。
雖然三峽工程吸取了三門峽工程的教訓，在設計上考慮了泥沙問題。但三峽工程的決策過程與三門峽如出一轍：因為時任總理的李鵬堅決要求，中央一致通過三峽工程上馬的決定，因此，誰也不能反對，反對就等於反黨、反中央。
結果，持反對意見的專家統統被打入冷宮，著名記者戴晴因四出奔走收集反對三峽工程的意見，因而被監視居住。
這種「唯長官意志辦事」的決策模式，五十年來不知為老百姓帶來多少災難，為國家帶來多少損失。重大工程的粗疏決策方式一天不改，三門峽引起的災難就會不斷重演。