【本報訊】內地之「車匪」、「路霸」行劫手法竟然吹來香港，令不少乘客及司機感到害怕，人心惶惶。立法會保安事務委員會主席涂謹申昨稱，最擔心是下一輪目標並非普通的公共小巴或巴士，而是由內地來港旅行團之旅遊巴士，眾遊客身懷萬金及貴重物品，一旦被集體洗劫必損失慘重，屆時本港的聲譽將受損害，當局應及早防範。 記者：盧志光、羅振輝
涂謹申透露，小巴司機及十多名乘客遭集體打劫可說非常罕見，其他賊匪會繼續向存着弱點的車輛下手，其中一個是內地來港旅行團旅客所乘坐的旅遊巴士，他們不會如香港人般出街只帶小量現金或僅帶信用卡應用，內地遊客多帶備大量現金，又或購買名貴手表、金飾後隨身攜帶，這樣極有機會成為賊匪覬覦目標。
涂謹申覺得歹徒連打劫小巴司機及乘客亦出動手槍，是黑槍氾濫的先兆，警方要加強對黑槍情報之收集予以及時打擊，但他對於有人建議警方多設路障以防範是不切實際，因車輛是流動的，小巴和巴士路線又很多，歹徒若要下手是有很多機會，最好是警方加強破案率，令歹徒知難而退。
北區區議員黃成智則說，集體劫案反映歹徒搵快錢的心態，亦反映警力不足的問題，他覺得警方多設路障有一定阻嚇成效，當局必須盡快想出預防辦法，否則同類案件陸續有來，小巴商會對站頭裝設閉路電視錄影一事可從長計議，而警方不能再大量削減資源，令歹徒有機可乘。
警務處處長曾蔭培昨出席香港少年領袖山頂步行籌款活動典禮時，回答記者對小巴劫案的看法，他說這只屬個別事件，不願評論。
記者走訪各長途線小巴站頭的乘客及司機，他們不約而同聲稱感到事件可怕，卻又無奈，因為難以預防，惟有上車前身上不帶太多現金。有乘客認為仿效內地做法，在乘客上車前預先錄影，可令賊匪不敢亂來，亦有乘客希望巴士公司多設通宵線巴士線，那麼她會轉乘巴士而不搭小巴，始終巴士乘客較多，相對上會安全。
一名從事小巴司機工作、行將退休的姓簡司機稱，他做了這行三十年，怕足三十年，半夜三更上車者甚麼人都有，就算見到乘客凶神惡煞又不可以拒絕對方上車，司機隨時遇襲或被劫。另有姓蔡司機說可在司機位旁加設防襲膠板，當然遇歹徒持槍打劫亦不能幸免。
資料顯示，車匪路霸劫案源於內地，廣深高速公路首宗豪華大巴劫案在九七年三月六日發生，一輛由廣州開往深圳的巴士在距同樂關十多公里處，被十二名假扮乘客的匪徒持刀洗劫，包括香港人在內的十名乘客被砍傷，共損失近二十萬元，此後該高速公路及其他公路發生多宗類似劫案。
為了防範車匪，行走廣深高速公路的多家巴士公司曾各出奇謀挽聲譽，有的派退役軍人持電棒沿途保護乘客，有的宣稱車上有暗中報警系統，有的則稱出動便衣公安同車等，直至九八年下半年，各巴士公司採取為每名登車乘客錄影的方法，即時奏效；加上廣東警方多次嚴打車匪路霸後，高速公路的巴士劫案已甚少發生。
