海外試車:本報記者日本廣島實地測試<br>萬事得Mazda3全面突破

海外試車:本報記者日本廣島實地測試
萬事得Mazda3全面突破

推出多年嘅萬事得323車系,踏入新世紀後終於來個大突破,早前廠方正式落實推出全新Mazda3車系,唔單止形象一新,性能及操控表現更直逼歐洲車款,雖然新車快者都要明年初才正式登陸香港,惟早前廠方就安排咗一眾本地傳媒,親赴萬事得位於日本廣島嘅大本營作實地測試,無論係四門或五門掀背版,均教人有一新耳目嘅體驗呢!
記者、攝影:李勤
部份圖片由萬事得汽車提供

近年,銳意求變嘅日本萬事得車廠,先後推出全新Mazda6及Mazda2車系,均予人意想不到嘅驚喜同新體驗,重分別站穩中型及城市小車嘅地位後,向來有高銷量嘅家庭車級別,廠方終於落實以全新面貌嘅Mazda3,入替原有323位置呢!

Sporty造型時尚富活力
新款Mazda3分有四門轎車及五門掀背版,兩者均以一個Sporty造型作賣點,較前倍見活力感之餘,炯炯有神嘅車燈及獨立尾燈配搭,除好有CyberFeel之餘重別具吸引性,加埋低斜嘅車頭外形同四輪Sporty合金胎軨配搭,早已教人有全面革新嘅時尚動感味道。

■一眾傳媒整裝待發,正準備測試全新Mazda3。

擴闊車廂乘坐倍講究
全面擴闊後嘅Mazda3,明顯車廂空間變得更寬敞舒適外,雙色絲絨料鋪排,更滲出一份大車嘅豪邁感;再者,可收摺嘅尾排椅背設計,重可以進一步擴闊尾廂載物容量,而設備配搭方面,不但有原廠一體式音響連冷氣,加上四門電窗、電鏡及電天窗等裝備,加埋合共前後六個安全氣袋連充氣簾幕組合,咁高規格又豈止係一款家庭車咁簡單呀!

■雙色配襯嘅座艙鋪排,看來時尚又富有空間感。

■首飾箱容量高又好用之餘,重可以內置DVD或CD座。

新底盤穩紮操控突出
全新Mazda3備有四台引擎組合,惟輸港嘅暫時只有一台1.5公升直4DOHC偈,惟實地測試所見,引擎內附有SCV及VIS裝置,輸出平均有力外,一套新加入嘅4前速半自動波,反應又見敏捷順暢,倍見有更強烈嘅動感及衝勁。然而,最教人深刻體會,係出眾嘅車廂隔音結構同穩紮底盤配搭,有更突出嘅操控性外,強化制動器後,重帶出有收放自如之感。

■五門掀背版嘅尾廂倍見闊落,地台下另有雜物匣組合。

■香港版以一台1.5公升偈作主打,內附VVT結構,匹配埋新一代傳動系統,明顯輸出平均又有力。

■五門掀背版嘅尾廂倍見闊落,地台下另有雜物匣組合。

■中控台上有齊音響連恒溫冷氣外,本土版重有頂置導航儀。

■一套全新4前速半自動波,明顯反應較前敏捷,並予人操控手波車嘅快感。

■富動感嘅車首造型,匹配一體式泵把及氣霸,倍見吸引。

■四門版車尾成鴨尾狀,附有穩壓性又見房跑車氣息。

■四門版泵把下,除設有反光板外,還附有整流設計。

■高規格五門掀背版,備有頂置定風翼連高置煞車燈。

記者試後簡評:操控表現不俗
全新車系外形予人脫胎換骨之感外,最教人喜出望外會係新車底盤變得穩紮之餘,重帶出有出眾操控同循迹力,兼且制動器經強化後,更變得收放自如;惟香港暫時僅引入一台1.5公升偈,對較高要求嘅用家嚟講,看來仍感不足。

■本地傳媒作現場實地測試,對新車操控有不錯評價。

■作實地測試前,廠方有關人員向傳媒講解試車路線及程序。

全新Mazda3正式投產
位處日本廣島嘅HofuPlant,正係新款Mazda3(即日版Axela)嘅生產大本營,佔地有80萬平方米,僱用有2,730名員工,現正全面投入工作,以滿足未來歐洲及亞洲各地用家對新車嘅需求。

萬事得Mazda31.5四/五門版規格
引擎:1498cc直4DOHC
馬力:114ps/6000rpm
扭力:14.3kgm/4500rpm
傳動:4前速半自動波,前輪驅動
懸掛:(前)柱式獨立(後)多連桿
制動:(前)透氣碟(後)碟式/鼓式(ABS)
輪胎:195/60R15YokohamaAspec
尺碼:4485×1745×1465mm(四門)
4405×1745×1465mm(五門)
軸距:2640mm
平均耗油:16.6km/L
新車售價:約港幣13萬起
查詢:萬事得香港(28931112)