燃料電池環保，全球汽車生產商趨之若鶩，大力發展用燃料電池推動的汽車。不過，有科學家指出，即使二十年後，燃料電池車仍不會是最環保的交通工具，原因是要製造電池裏的氫燃料，就要用上化石燃料作能源，但化石燃料燃燒後會產生大量溫室氣體二氧化碳。
美國麻省理工科學家在今年二月公布的研究中指出，以煤等化石燃料作能源生產氫，過程排出的二氧化碳對環境造成的破壞，已完全將燃料電池的「環保好處」抵銷，整體上對環境的破壞不減反加。
相比之下，汽油和電力混合引擎比燃料電池引擎更環保，除效率比燃料電池好，排放對環境有害的氣體，整體上也比燃料電池引擎來得少。不過，麻省理工科學家的研究認同，長遠而言，氫仍是唯一適合汽車使用的環保燃料。
研究員指出，氫燃料電池在短期內是無法面世，即使在二十年內面世，燃料電池汽車相對於汽油車仍是滄海一粟，根本無法即時扭轉汽車排放廢氣的問題，因此在未來二十年要紓緩空氣污染問題，混合引擎汽車所起的作用會較實際。
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