【本報訊】屯門公路二十一死世紀車禍發生後，港府即委任交諮會主席鄭漢鈞組成一個三人獨立專家小組，調查車禍事件及如何改善公路安全，預料小組會於下月完成整個調查報告呈交行政長官及公開內容。
專家小組主席鄭漢鈞較早前稱，部份駕駛人士缺乏駕駛品德，不時超速駕駛及胡亂切線。小組報告將提出針對性對付這些罔顧道路安全的司機，包括加強執法及宣傳教育等。另外小組亦研究多條公路的改善安全設施，其中重點乃道路欄杆，建議當局加裝防撞欄及進行鞏固工程。
資深工程師黃澤恩昨晚指出，當局應吸取今次大車禍教訓，盡快將意外風險評估及意外後果嚴重性；重新審查全港快速公路及架空天橋的防撞欄，避免重演類似意外。他又表示，屯門公路乃七十年代設計，沿用至今的防撞欄已經過時，現時青馬大橋及汀九橋採用最高規格及承受撞擊力的防撞欄，但屯門公路所用防撞欄則是防撞力最低，因此當局應盡快更換已是急不容緩的事。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富指出，屯門公路每年發生約二百五十宗涉及傷人交通意外，該條公路其實危險重重，原因道路彎多及暗斜路段多，長遠而言屯門公路應進行改善，包括擴建路面將公路拉直。