【本報訊】因接到恐嚇信而辭去保護海港協會主席一職的徐嘉慎，昨在離港前強調，協會已擬定計劃招兵買馬進行日後的保護海港工作，他會以個人身份繼續參與保護維港。
環境運輸及工務局局長廖秀冬昨晚則表示，在填海興建中環灣仔繞道同時，政府會研究電子道路收費計劃的可行性以解決中區交通擠塞。
徐嘉慎昨日前赴英國倫敦大學任教一個月，他在離港前致電商業電台節目《風波裡的茶杯》指出，協會連日已籌得一百五十萬元，加上他承諾捐出的一百五十萬元，已全數撥歸一個基金，作為日後保護海港特別工作的資金，由接任協會主席的陸恭蕙保管。
徐嘉慎坦言「唔會交個大炸彈」給陸恭蕙，日前曾與她詳談，決定替協會招兵買馬加強陣容，杜絕威脅恐嚇事件再次在個別負責人身上發生。他表明現時「個心仍然喺度」，日後仍會以私人身份參與保護維港工作，並期望於下月九日返港出席「海港日」活動。
廖秀冬昨晚在環境諮詢委員會會議後說，在填海興建繞道以外，政府會重新研究討論電子道路收費計劃的可行性，由於計劃涉及私隱等富爭議性問題，會考慮社會接受程度進行廣泛諮詢，目前未有實行時間表。
中西區保護海港行動發起人郭家麒表示，歡迎政府提出任何解決交通方案，研究推行電子道路收費計劃須公布全數資料，讓市民取捨，「睇吓市民寧願保護海港，或者犧牲小撮用車嘅人。」
中西區保護海港行動與綠色和平等環保團體，將於下周日在中環愛丁堡廣場發起「反暴力、護海港、藍絲帶行動」，為保護維港抗爭。
此外，房屋規劃及地政局局長孫明揚昨出席立法會一個聯席會議時則指出，中區第三期填海計劃通過諮詢及法律程序，但市民今天明顯對填海有不同看法，在填海及滿足交通需求兩個公眾利益下，政府必須作出取捨，若市民樂意保護海港、忍受交通擠塞，政府可再作決定。
而長實集團主席李嘉誠昨現身政府總部，他拒絕透露與那位官員會面，但被問及是否曾與徐嘉慎商討填海問題，他則否認，並指斥有關說法是「造謠」。
環諮會主席林健枝則表示，該會審閱過最新資料後，認為中環填海對水質無大影響，所以贊成政府有限度填海以興建道路，解決交通擠塞。
