無論徐嘉慎反對填海背後動機如何，都不能否認他是一個出色的社會運動家。其實，政府今次並不是第一次見識徐嘉慎的功力。回歸之後，他已經試過赤膊上陣，與政府拗手瓜，當時對手是現已退休的吳榮奎。
自○一年底開始，徐嘉慎便以三號幹線副主席身份，爭取政府擱置十號幹線，甚至多次赴立法會游說議員否決十號幹線的撥款。當時的徐嘉慎，言論已相當激，一時說擔心三號線的虧蝕變成「無底深潭」，股東正考慮停止注資入這個「黑洞」；一時又說政府沒有良心，興建十號幹線是「不守諾言，落井下石」，猶如向三號幹線插一刀。似乎，每句話都為傳媒標題度身訂做。
當時的運輸局局長吳榮奎即將退休，與徐嘉慎沒有擦出火花。反而，仍未退出民主黨的陳偉業，則經常與徐嘉慎唱反調，批評他反對十號幹線是為保障大財團利益。三號幹線專營權屬新鴻基。今日，在填海問題敢公開批評徐嘉慎的立法會議員，也只有陳偉業。
擾攘一輪，十號幹線最終都被擱置了，徐嘉慎肯定記一功。
順帶一提，在電台上大力支持徐嘉慎的鄭經翰，明晚將會在港台開咪，在李鵬飛、曾智華主持的「笑眼看世界」擔任嘉賓，現身說法公眾人物是否都是雙面人。儘管商台主持在港台開咪，但商台CEO蔡東豪只能隻眼開隻眼閉；大班封咪時，飛哥也幫商台不少了。
（圖）徐嘉慎早於○一年底開始與政府拗手瓜。
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