近年，中港兩地嘅經濟活動日益頻繁，往返兩地嘅汽車數目亦有增無減，而當中有唔少重係大型MPV或SUV，皆因不少車主認為佢哋可提供舒適嘅乘車環境嘛！而今日《用車報告》主角余先生，卻以一部走豪華房車路線嘅凌志ES300，作為穿梭兩地嘅代步工具；余先生不但認為車子能為乘客提供舒適嘅乘車環境外，頗高嘅耐用性亦係賣點之一。今日大家不妨一齊嚟睇吓，究竟凌志ES300重有咩地方吸引到余先生啦！
記者、攝影：何永仁
逢星期一至日出版
「由於我經常要駕車往來中港兩地，故此買車時一定要以耐用及舒適度高為首要條件；而響買車前我亦曾經睇過平治E-Class、豐田Alphard及Camry等車款；但響試駕過太太部凌志IS200之後，就發覺凌志嘅汽車坐落舒適度高唔在講，就連操控表現亦見不俗，就算行經一啲凹凸不平嘅路面亦可應付自如。另外，太太嗰部IS200用咗近兩年時間都無問題出現，因此我咪放心買ES300做座駕囉！」余先生笑着說。
「以前其實我係揸開MPV，所以買車前我會覺得ES300嘅車廂空間未必會好闊落；但事實卻剛好相反，無論前排抑或係後排，都有頗充裕嘅乘坐空間，加上以高級真皮鑲嵌而成嘅座椅，就算要作長途行車都覺得好舒服㗎！重有呀！車內嘅設備又好齊全，用落重好方便㖭！」余先生說。另外，雖然部車看似身形龐大，但勝在睇位容易，無論係日常行車又或者係倒後泊車，都會方便得多呢！
雖然余先生對ES300給予頗高評價，但響隔音方面卻有點不滿：「雖然部車嘅隔音功夫做到足，日常行車時傳入車廂嘅噪音唔多，但當車速達120km/h時，傳入車廂嘅風噪會明顯增加，或多或少會予人煩厭嘅感覺。」
余先生又覺得，凌志ES300嘅性能表現亦絕不遜色於其他同級對手，皆因佢認為部車嗰台3.0V6偈，響VVT-i技術輔助下，不但擁有強勁動力輸出，而且重有低耗油量嘅特性；匹配埋一套轉檔順滑流暢嘅5前速自動波箱，表現更見突出呢！「另外，我最滿意會係部車嘅操控表現，響無任何改裝嘅情況下，行車表現又見暢順穩定，而一套懸掛系統響過彎時嘅抗傾側能力亦見不俗，就算行經國內環境較差嘅路面時，仍予人如履平地之感呢！」余先生說。
自新款ES300於2001年下半年在港推出以來，一直備受車迷追捧；皆因新車不但擁有全新造型設計外，就連車廂布局以及一台3.0公升V6偈嘅表現，亦能予人留有深刻印象。代理於較早前為吸引買家，更為其推出特別版，並以唔到30萬嘅價錢推售，當時重掀起一片搶購潮㖭！
引擎：2995ccV6DOHC
馬力：212ps/5800rpm
扭力：30.4kgm/4400rpm
尺碼：4855×1810×1455mm
軸距：2720mm
0-100公里：8.7秒
平均耗油：8.7L/100km
新車售價：$309,090起
查詢：皇冠汽車（25119430）
至於余太，佢就覺得自己用開嘅一部IS200，表現絕不遜於ES300；事關部車除咗樣靚富活力感之外，乘坐舒適性及操控表現都來得不俗，好適合香港呢種路窄彎多、兼要經常停車嘅地方使用㗎！
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