超速駕駛及釀成交通意外事故逐年增加，成為警方頭痛問題。當局九九年引入「白鴿籠」捉快車相機打擊飆車者成效理想，計劃未來數年在全港主要高速公路及交通黑點增設至一百二十個白鴿籠，且採用高科技的數碼化電腦技術對付車輛超速。
消息指出，警方五年前購置使用的十部偵察車速攝影機（俗稱第一代快相機）部份已出現老化及損毀，至今僅約半數仍然運作，輪流放置在十多個白鴿籠處捉快車，預計數碼快相機投入服務後，第一代快相機才逐步被淘汰。
據悉，現時全港街道包括高速公路設有逾百個白鴿籠，這些白鴿籠分為捉「衝紅燈」及捉快車用，驟眼看去兩者外形相似，惟分別在於捉快車的白鴿籠支柱旁附加有雷達偵速器，攝影機與閃光燈同置一鐵箱內。而新裝設的數碼相機白鴿籠，閃光燈部份與數碼相機分開裝置，每組白鴿籠共由兩支鐵柱組成，前柱擺放閃光燈，後柱鐵箱放置數碼相機、電腦及雷達偵速器。
消息又稱，當局計劃未來數年在全港裝設一共一百二十個捉快車白鴿籠，配套的數碼攝影機增加至十二部，輪流安放在白鴿籠操作，換言之很多白鴿籠不過是「裝假狗」並沒裝上相機。警方交通部一名警官解釋，裝設白鴿籠目的除針對超速駕駛外，另要對駕駛者起阻嚇作用，使飆車一族望而生畏，故運輸署現試驗將原設計灰色的衝紅燈及捉快車白鴿籠改為橙色，令白鴿籠更為矚目。
該名警官又稱，任何人如對自己被影快車相有懷疑，大可到所屬警區交通部要求查看當時被拍攝到的相片。依據法例被票控超速最高罰款一千元及被扣八分。不過，在超速四十五公里以上則要交由法庭處理，一般被判罰款及停牌不少於半年，倘因開快車構成危險駕駛更可被判入獄。