【本報訊】美國公路安全保險局的汽車座椅保護性測試顯示，四成半接受測試汽車型號的座椅都可在發生交通意外時對司機及乘客的頸部提供優良保護，但仍有小部份型號的座椅保護性較差，積架XK8、越野路華DiscoveryII、本田Odyssey、三菱Galant及福士Passat的座椅都被評為僅合格，極品TL及RL的座椅更被評為差劣。
美國公路安全保險局發表的報告指出，汽車座椅的椅背高度必須適中，才能在撞車意外中安全承托司機及乘客的頸部，避免頸部嚴重受傷，一般而言，椅背應達到司機或乘客的耳朵位置才算適中。
報告對各型號的汽車座椅作出評分，分為優良、可接受、僅合格及差劣四級，其中平治、寶馬、凌志、富豪等型號都有多款車的座椅獲優良評分。
報告指，汽車座椅的設計近年有極大改善，九五年，只有百分之三的汽車型號的座椅被評為優良，百分之八十二被評為差劣，到今年，被評為優良的汽車型號增至百分之四十五，而評為差劣的型號跌至只有百分之十。