自從吐露港的單車徑大興土木弄致沙塵滾滾後，已很久沒有嘗過一邊踏單車一邊嘗風景的滋味。難得到卑斯省時可以一嘗在火車軌上踏單車，當然要試一試才心足，看着遍山紅黃綠三色相映，大過單車癮之餘亦可順道賞美景。
記者、攝影：黃潔蓮
九月底的加拿大是秋天的開始，在KettleValley一帶遍山的樹木開始變得黃黃綠綠的，景色宜人，加上柏樹傳來的陣陣樹木香味，偶爾還會碰到出來覓食的松鼠，在山間踏單車當然比那些所謂的單車徑多一分樂趣。
在這裏有一條昔日橫貫東西的鐵路，這次只選了WestForkCanyon一段，全長240里的鐵路共有18條高架木橋。帶我們環鐵路而遊的導遊Jake才25歲，他曾花兩年時間，踏單車遊歷法國及意大利等地，右膊上的疤痕也是單車意外而造成的。他告訴我遊歷這條火車軌，難度不高，沿途大部份都是平路，對於我這個技術不太精的人來說最適合不過。
雖說是平路，沿途的道路也不算平坦，路上留下不少碎石塊和鐵管，真是震到屁股開花。還有在高架木橋之間穿過山洞時必須要減速，因為洞裏並沒有任何照明系統，當眼睛還未適應漆黑的環境時，很容易便會碰到其他單車或遠足人士。
過高架木橋時更刺激，疏落的木頭路軌露出闊大的隙縫，中間鋪有3呎闊的木板，如果遇着有對頭車，最好還是落車推單車了，萬一不小心叉錯腳，雖未至於會掉落橋底，但半隻腳便會夾在路軌之間也夠尷尬。我為了避開對頭車，雖沒有叉錯腳，卻在情急之下跳車而在左邊大髀上留下一大撻瘀傷，痛了兩個星期才散瘀呢！
CanadianTrails
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在19世紀中淘金業興起的時候，有很多在加拿大東岸發迹的富商紛紛向西移，當時鐵路系統還未發展，貫穿東西岸還得依賴馬車的幫助。在卑斯省東面的HatCreekRanch昔日是一個著名的驛站，供長途旅客一個休息的地方，內裏設有一間維多利亞式的旅館還保留着19世紀中期的風情，古舊的酒吧、大型的煮食爐具還保留得很好。在導遊的引領下到了二樓的客房，赫然發現一頂中式的三角尖頂竹帽和藤籃，原來當年開發卑詩省，有很多中國人來當廚師，他說：「這裏曾住有一個中國廚師，後來酒店的老闆不見錢便賴他偷錢，他含冤後便在房裏吊頸自殺，自此這裏便大鬧鬼的傳聞。」
農莊另一部份是印第安人的世界，記載了Bonarte族在卑斯省的發展歷史。內裏搭建了印第安人的傳統帳幕與房子，除了傳統的三隻圓錐體狀的帳幕外，還有一些Kekuli地下屋，從外表上被一堆乾草所封閉，入到內裏卻是寬敞得很，休息的地方圍着屋而建。中央的屋頂穿了一個大窿，一把梯穿過這個大窿，原來是方便屋內男人在這裏出入，而女人則要使用地面的門口進出。最奇怪是這種設計的小屋雖沒有窗，但入到屋內卻陰涼無比。
HatCreekRanch
電話：（1）250-4579722
地址：OnHwy.991kmWestofHwy.97,CacheCreek,B.C.
開放時間：9:00am-6:00pm（5月中至10月中）
網址：
出門提一提
簽證：持BNO及特區護照免簽證，查詢：28477555（加大領事館）
機票：乘搭加拿大航空前往溫哥華，來回票價$8,230，有效期90日，查詢：23900421（學聯旅遊）
貨幣：1加拿大元兌5.78港元
鳴謝：加拿大航空、加拿大旅遊局、卑斯省旅遊局
