【本報訊】中遠太平洋（1199）宣布，以總代價11.136億元向母公司收購中遠物流49%權益，以拓展內地物流業務。另外，該公司截至6月底止半年純利5.74億元（7361萬美元），升5.4%；略低於市場預期。每股盈利26.7仙（3.43美仙），升5.3%；中期息13.8仙，升25.5%。
中遠太平洋向母公司購入中遠物流，作價相當於備考往績市盈率13.1倍，因中遠物流去年度備考營業額達46.077億元人民幣（下同），盈利1.838億元，雙方並同意，若中遠物流於今年度之盈利逾2億元，則中遠太平洋須向母公司額外支付5000萬元。中遠太平洋主席魏家福表示，中遠物流之優勢在於能為客戶提供完善的物流業解決方案，包括運輸、倉儲、配送等服務，網絡並遍布全國，並有意將物流業務拓展至海外。他希望新的物流業務於未來能佔公司整體盈利貢獻的三分之一。
他又為中遠太平洋訂下發展目標，包括在未來數年市值由恒生指數成份股的29位，晉身至第20位；將透過3個策略達到上述目標：母公司高級管理層將加入上市公司董事局，由集團的高級領導帶領上市公司發展；母公司海內外碼頭業務將全部注入上市公司，屆時上市公司會負責未來對國際樞紐碼頭的投資，及新增的集裝箱租賃業務；上市公司對由內地派來的管理層一視同仁，向他們實施認股權證制度，希望共同為公司拼搏。
魏家福談及碼頭業務發展時表示，正洽商約40個泊位的集裝箱碼頭項目，涉資7億至8億美元，當中包括海外碼頭項目。今年8月底，該公司與新加坡港務簽訂合資協議，經營新加坡港區內2個集裝箱泊位，佔49%權益，每年吞吐量可達100萬標準箱，首次踏足海外經營碼頭業務。另外，又於7月購入青島前灣集裝箱碼頭20%權益，計劃投資1.8億美元發展11個泊位項目。
至於中遠上半年業績，據《彭博資訊》事前向分析員收集的預測，得出的平均值為7750萬美元。各業務內，仍以集裝箱租賃為主要收入來源，佔盈利貢獻58%，金額並較去年同期增長11.3%；其次為集裝箱碼頭業務，佔37%盈利貢獻，金額較去年同期升5%。至於來自廖創興銀行（1111）的攤分盈利則跌12.6%；另開支大幅上升53%至278萬美元。
今年，該公司之資本性開支為5.2億美元，繼早前完成1.75億美元之銀行貸款安排後，現正擬發行約3億美元之10期定息債券，以用作碼頭投資和再融資安排，可望於10月完成。該公司並無配股計劃。