民航處前處長樂鞏南昨日接受查詢時表示，一般航機都設有多組獨立供電裝置和後備電力系統，即使其中一組供電裝置發生故障，其他供電裝置或後備電源便會提供電力，避免航機因電力中斷影響運作。
他又說，相信事件中並不涉及機長要求緊急降落的情況，而港府也只是採取最低程度的戒備。
他說，航機若有任何不正常的情況發生，機長都會通知控制塔，而空中巴士公司是由法國、英國、德國及西班牙四國合組的飛機製造商生產，至於A320型空中巴士，則是航運業廣泛採用民航機，並採用一套可靠的「flybywire」（電傳控制系統），飛機上必須維持有效電力供應，因此機上設有多組供電裝置交叉供電，確保電力供應正常。
至於昨日的九霄驚魂事故中，他相信只是其中一套供電系統出現故障，問題不大，外界毋須過份緊張。但他說，由於無法知道該客機出現何種電力故障，因此無法評論事件是否罕見。
本報記者