【本報訊】「小巴大王」馬亞木旗下一間公司經營的兩條專線小巴線，因要求司機簽訂自僱合約，引來大批司機不滿，近八十人昨清晨在屯門的小巴站進行罷駛，以爭取勞工保障，馬亞木父子及職工盟立法會議員李卓人亦有到場了解情況。經兩個多小時的勞資談判，雙方最終達共識，罷工行動告平息。 記者：黃江奇 宋光明
昨日被司機指摘剝削員工利益的公司屬小巴大王馬亞木旗下，經營專線小巴44及44Ａ號線，行走屯門碼頭至上水，約有八十名司機，各人工作的年期由三年至六年不等。
據該公司的司機代表稱，這條小巴線於多年前開始運作，當時公司毋須與司機訂明僱傭關係，所以一直無強積金供款，但仍有為員工購買勞工保險。不過，公司近日要求各司機簽訂自僱合約，卻實際受管於公司。司機擔心連勞工保障也失掉，覺得被剝削應有的利益。加上他們於今年五月曾因資方減薪問題醞釀罷工，雖然公司最後收回方案，卻將數名參與的司機解僱，大為不滿。
因此，約八十名小巴司機於昨清晨五時開始，在屯門鄉事會路的小巴站進行罷駛以示抗議，並在路邊停泊三十多部小巴及張貼橫額，要求公司收回簽訂自僱合約方案、書面承認所有司機的僱傭關係及根據勞工法例提供保障。
公司董事長馬亞木及其兒子馬橋武其後到場了解情況，職工盟立法會議員李卓人亦前來協助商討。經勞資代表談判兩個多小時，雙方終達成協議和解，資方同意司機的全部要求，並答應不作秋後算帳。