【本報訊】西鐵通車日期可能第三度延遲，原定本月通車的西鐵，由於電壓問題，已經兩度延誤至十一月。九鐵主席田北辰昨日又改口風，表示有信心十一月通車，但強調西鐵即使在十二月通車，也不算延誤。
田北辰昨日出席港台舉辦的普通話節2003開幕禮後表示，由於元朗錦上路的地理環境，導致電壓干擾到西鐵的訊號系統，列車會間歇性誤停。工程人員正進行復修，預計個多月內可解決問題。九鐵有信心西鐵可以在十一月通車。
他解釋，電氣化火車需要由軌道取電，電在地底回流，其間會產生強烈干擾，類似問題在東鐵也出現，只是較為輕微。這類問題可以防止，就是更改避雷儀。
西鐵原定在本月通車，卻一改再改。九鐵行政總裁楊啟彥於今年七月表示，由於需時調整系統及安排試車，通車時間會延至十月。數日前，九鐵又說因為訊號系統問題，西鐵須押後至十一月才能通車。雖然田北辰強調有信心十一月通車，但昨日又改口風，聲稱「我哋嘅目標係十一月……遲過十二月先叫延遲通車，如果係咁，成間公司都要負責任。」
此外，田北辰說，九鐵有能力在十．一國慶黃金周假期提供通宵列車服務，但東鐵羅湖列車每星期只能最多連續兩晚通宵或延長服務，否則可能延誤落馬洲支線工程。
田北辰解釋，上水至羅湖一段東鐵現正進行落馬洲支線工程，如果一星期提供超過兩晚通宵服務，該項工程就會延誤。為了應付旅客對直通車需求，港穗直通車可以在現時傍晚六時半尾班車後再增加班次。以九鐵目前的資源，目前最多可以每兩小時開出一班直通車。